Analyse de peinture sans contact

La peinture automobile est une structure complexe qui est généralement composée de quatre couches. L'industrie automobile utilise actuellement l'imagerie par ultrasons pour examiner la peinture des voitures dans le cadre des contrôles d'assurance qualité. Bien que les instruments à ultrasons soient faciles à utiliser, ils ne peuvent pas imager efficacement les minuscules flocons métalliques utilisés dans de nombreuses peintures de voitures modernes. Les mesures par ultrasons nécessitent également que l'équipement soit en contact avec l'échantillon, ce qui signifie que les ultrasons ne peuvent pas être utilisés pour la surveillance en ligne sans interférer avec le travail de peinture.

"Lorsque le constructeur automobile nous a approché pour développer une nouvelle technique d'analyse des paillettes scintillantes dans la peinture automobile, nous pensions que l'OCT pouvait apporter une solution, " a déclaré Shen. "Nous utilisons l'OCT dans nos recherches ophtalmologiques en raison de la haute résolution et parce qu'il peut effectuer des mesures sans toucher l'échantillon. Cette combinaison le rend idéal pour l'analyse dont les constructeurs automobiles avaient besoin avec la production."

Pour imager les flocons, les chercheurs ont conçu un instrument OCT 3D avec une résolution spatiale latérale très élevée pour distinguer de minuscules flocons et une résolution en profondeur élevée pour voir la position et l'orientation de chacun. Parce qu'une seule image OCT 3D contient des milliers de flocons, trop nombreux pour être mesurés manuellement, les chercheurs ont également développé un algorithme pour identifier et décrire automatiquement chaque flocon dans un échantillon.

Les tests de la technique sur cinq échantillons de peinture ont montré que le système OCT fonctionnait bien pour l'imagerie des deux couches supérieures de la peinture automobile, qui comprend la couche avec les flocons de métal. Son utilisation avec les algorithmes d'analyse 3D a permis aux chercheurs de déterminer le nombre, taille et orientation des paillettes métalliques dans les échantillons de peinture.

Les chercheurs disent que le matériel et les logiciels actuels de l'OCT sont très proches d'être utilisables dans un environnement industriel pour analyser la peinture qui a déjà été appliquée. Ils cherchent actuellement des moyens d'accélérer les mesures afin qu'elles puissent être utilisées pour une surveillance en temps réel pendant le processus de demande.

Les chercheurs travaillent également à appliquer l'OCT dans d'autres contextes industriels, telles que l'analyse des revêtements de comprimés pharmaceutiques. La qualité de ces revêtements contrôle les taux de libération des médicaments et l'OCT pourrait aider à analyser quantitativement l'uniformité de l'épaisseur de ces revêtements et à rechercher les défauts. "Nos recherches sur la peinture automobile et sur les revêtements pharmaceutiques montrent que l'OCT, qui a été utilisé pendant un certain temps pour des applications médicales, peut également être utilisé pour des applications industrielles, " dit Shen.