1. Électrification rapide des véhicules :
- Accélérer la transition vers les véhicules zéro émission (VZE), notamment les voitures, bus, camions et deux-roues électriques.
- Offrir des incitatifs financiers, des rabais et des crédits d'impôt pour l'achat et l'exploitation de VZE.
- Investir dans l’expansion des infrastructures de recharge publiques et rendre la recharge pratique et accessible.
2. Planification efficace de l'utilisation des terres et des transports :
- Promouvoir un développement compact et à usage mixte pour réduire le besoin de longs trajets.
- Améliorer les systèmes de transports publics, notamment les bus, les trains et les trains légers, pour les rendre plus pratiques, fiables et abordables.
- Mettre en œuvre des politiques qui encouragent la marche et le vélo, telles que des voies réservées, des intersections protégées et des programmes de partage de vélos.
3. Carburants à faible teneur en carbone :
- Transition des véhicules lourds, tels que les camions et les bus, vers des carburants à faible teneur en carbone comme le diesel renouvelable ou les piles à combustible à hydrogène.
- Augmenter la disponibilité et l'utilisation de biocarburants et d'autres carburants durables qui réduisent les émissions de carbone.
4. Efficacité du fret :
- Optimiser la logistique du fret pour réduire le nombre de déplacements et les émissions associées.
- Encourager l'utilisation de carburants alternatifs et de technologies efficaces dans le secteur du fret.
5. Mobilité et technologie intelligentes :
- Promouvoir les services de covoiturage, de covoiturage et d'autopartage pour réduire le nombre de véhicules sur la route.
- Mettre en œuvre des systèmes de transport intelligents (STI) pour optimiser la fluidité du trafic et réduire les embouteillages.
- Développer des véhicules autonomes et des solutions de mobilité en tant que service (MaaS) qui peuvent améliorer l'efficacité des transports.
6. Tarification du carbone et incitations politiques :
- Introduire des mécanismes de tarification du carbone, tels que des systèmes de plafonnement et d'échange ou des taxes sur le carbone, pour créer des incitations économiques à la réduction des émissions.
- Fournir des incitations et des réglementations pour que les entreprises et les industries adoptent des pratiques de transport propres.
7. Changement de comportement :
- Promouvoir des campagnes de sensibilisation du public pour encourager les choix de transport durables, notamment l'utilisation du transport en commun, le covoiturage et la marche.
- Collaborer avec les écoles, les universités et les employeurs pour promouvoir des options de déplacements durables.
8. Recherche et innovation :
- Investir dans la recherche et le développement de technologies de transport avancées, telles que les batteries de véhicules électriques et les piles à combustible à hydrogène.
- Soutenir des projets pilotes et des démonstrations pour tester et valider des solutions innovantes.
9. Collaboration et partenariats :
- Favoriser la collaboration entre les agences gouvernementales, les entreprises, les organisations à but non lucratif et le monde universitaire pour travailler collectivement à la décarbonisation.
- Partager les connaissances, les meilleures pratiques et les ressources pour accélérer les progrès.
En mettant en œuvre ces stratégies et en adoptant une approche globale, la Californie peut décarboniser considérablement son secteur des transports d'ici 2045, contribuant ainsi à un environnement plus propre, à une meilleure santé publique et à un avenir durable.
