1. Frottement:
* résistance au roulement: Les pneus se déforment légèrement au fur et à mesure qu'ils roulent, provoquant une friction avec la surface de la route. Cela convertit l'énergie cinétique en chaleur.
* Résistance à l'air: Le vélo se déplaçant dans l'air éprouve une friction, convertissant l'énergie cinétique en chaleur.
* Friction interne: Des composants comme les roulements et les engrenages éprouvent des frictions, convertissant l'énergie cinétique en chaleur.
2. Gravité:
* Lors de la montée en montée, l'énergie cinétique est convertie en énergie potentielle . Cette énergie est stockée dans le vélo en raison de sa position plus élevée par rapport au sol.
* Lors de la descente en descente, l'énergie potentielle est convertie en énergie cinétique.
3. Freinage:
* Lors du freinage, l'énergie cinétique est convertie en chaleur à travers le frottement entre les plaquettes de frein et les jantes de roue.
4. Pouvoir humain:
* Lors du pédalage, l'énergie musculaire du cavalier est convertie en énergie cinétique.
en résumé: L'énergie cinétique d'un vélo n'est pas perdue mais transformée en autres formes d'énergie, principalement de la chaleur et de l'énergie potentielle.
