Voici une ventilation:
* Énergie potentielle: Il s'agit de l'énergie stockée en raison de la position ou de la configuration d'un objet. Les exemples incluent l'énergie potentielle gravitationnelle (due à la hauteur) et l'énergie potentielle élastique (en raison de l'étirement ou de la compression).
* énergie cinétique: C'est l'énergie du mouvement. Cela dépend de la masse et de la vitesse de l'objet.
* Énergie mécanique: L'énergie totale d'un objet en raison de sa position et de son mouvement.
Conservation de l'énergie mécanique:
Dans un système idéal (Lorsqu'il n'est pas de forces externes comme la Friction ou la Loi sur la résistance à l'air), l'énergie mécanique totale reste constante. Cela signifie:
* L'énergie potentielle peut être convertie en énergie cinétique et vice versa. Par exemple, une balle tombée d'une hauteur perd de l'énergie potentielle à mesure qu'elle tombe, mais gagne de l'énergie cinétique.
* La somme des deux énergies reste toujours la même.
Remarques importantes:
* Systèmes du monde réel: En réalité, la friction, la résistance à l'air et d'autres forces existent toujours, entraînant une certaine perte d'énergie comme chaleur ou son. Par conséquent, l'énergie mécanique n'est pas toujours parfaitement conservée.
* Forces non conservatrices: Ces forces, comme le frottement, entraînent une diminution de l'énergie mécanique. Ils ne sont pas associés à une fonction énergétique potentielle.
Exemple:
Considérez une montagne russe. Au sommet de la colline, il a une énergie potentielle élevée et une faible énergie cinétique. En descendant, il perd de l'énergie potentielle, mais gagne de l'énergie cinétique. Au bas de la colline, il a une énergie cinétique élevée et une faible énergie potentielle. Si nous ignorons la friction, l'énergie mécanique totale (potentiel + cinétique) reste constante tout au long de la conduite.
