Voici comment cela fonctionne:

* énergie cinétique: C'est l'énergie du mouvement. Un véhicule en mouvement possède une énergie cinétique.

* freinage: Lorsque vous appliquez les freins, la friction est créée entre les plaquettes de frein et les rotors de frein (ou tambours).

* Friction: Cette friction convertit l'énergie cinétique du véhicule en chaleur. Les plaquettes de frein et les rotors chauffent, dissipant l'énergie dans l'air environnant.

C'est pourquoi vous sentez souvent votre pédale de frein se chauffer après un freinage dur. La chaleur générée peut être significative, et c'est pourquoi les systèmes de freinage sont conçus pour gérer efficacement cette chaleur pour empêcher la surchauffe et le fondu de frein.