1. Batterie: Il s'agit du système de stockage d'énergie le plus courant dans les HEV. En règle générale, ils utilisent l'hydrure de nickel-metal (NIMH) ou lithium-ion (li-ion) batteries. Ces batteries stockent l'énergie électrique générée pendant le freinage et l'utilisent pour alimenter le moteur électrique pour l'accélération et la conduite.
2. Ultracapacitor (SuperCapacitor): Ces appareils stockent de l'énergie électrique électrostatiquement, similaire aux condensateurs, mais avec une capacité beaucoup plus élevée. Les ultracapacités ont une charge et un taux de décharge beaucoup plus rapides que les batteries, ce qui les rend idéaux pour capturer l'énergie du freinage régénératif et la fourniture de courtes rafales de puissance.
3. volant: Un volant est une masse rotative qui stocke l'énergie cinétique. Lorsque le véhicule freine, le volant tourne vers le haut, stockant l'énergie. Cette énergie stockée peut ensuite être libérée pour aider à l'accélération. Les volants sont généralement moins courants que les batteries et les ultracapacités dans les HEV.
Remarque: Certains HEV peuvent utiliser une combinaison de ces systèmes de stockage d'énergie, optimisant leurs performances pour différentes conditions de conduite et scénarios.
