Propullants solides:
* Composition: Ces carburants sont un mélange d'un oxydant solide (comme le perchlorate d'ammonium) et un carburant solide (comme l'aluminium ou le caoutchouc en poudre).
* comment cela fonctionne: Le mélange est enflammé, brûle rapidement et produisant du gaz chaud qui propulse la fusée.
* Avantages: Simple à stocker et à manipuler, allumage fiable.
* Inconvénients: Difficile de contrôler le taux de brûlure, ne peut pas être arrêté une fois enflammé.
* Exemples: Poudre noire, propulseurs composites utilisés dans les fusées modèles et les fusées solides sur la navette spatiale.
Propellants liquides:
* Composition: Ces carburants se composent de deux réservoirs séparés contenant un carburant liquide (comme le kérosène, l'hydrogène ou le méthane) et un oxydant liquide (comme l'oxygène liquide ou l'acide nitrique).
* comment cela fonctionne: Le carburant et l'oxydant sont pompés dans une chambre de combustion et enflammés, produisant du gaz chaud qui propulse la fusée.
* Avantages: Plus facile à contrôler le taux de brûlure, peut être arrêté et redémarré.
* Inconvénients: Plus complexe et plus coûteux à stocker et à gérer, nécessitent une plomberie et des moteurs complexes.
* Exemples: Les moteurs de la fusée Saturn V qui ont lancé les missions Apollo sur la lune, les principaux moteurs de la navette spatiale et les moteurs utilisés sur la plupart des véhicules de lancement modernes.
Autres types de carburants fusées:
* Propergeants hybrides: Combinez des éléments des propulseurs solides et liquides, avec un carburant solide et un oxydant liquide.
* Monopropellants: Ce sont des carburants uniques qui se décomposent lorsqu'ils sont chauffés, libérant du gaz chaud pour la propulsion.
Le type spécifique de carburant utilisé dans une fusée dépend des exigences de la mission, telles que la poussée souhaitée, le temps de brûlure et les performances globales.
