Alors qu'ils sont utilisés à deux fins complètement différentes, le mazout domestique n ° 2 et le diesel n ° 2 sont très similaires et, dans certains cas, peuvent être interchangés. Alors que le carburant diesel est relativement constant, le combustible de chauffage domestique peut varier d'une région à l'autre et d'hiver en été.

Le pétrole brut est composé d'atomes de carbone et d'hydrogène dans des conditions spécifiques. des rapports qui forment une variété de composés hydrocarbonés en fonction de la taille et de la longueur des chaînes hydrocarbonées. Au cours du raffinage, ces chaînes hydrocarbonées sont séparées en fonction de la différence de leurs points d'ébullition. Les composés à bas point d'ébullition se déposent en haut tandis que ceux à plus haut point d'ébullition se déposent à des niveaux plus bas. Pendant ce processus, le propane et l'essence sont distillés en premier, après quoi le carburant diesel, le combustible et l'huile de lubrification sont séparés à des niveaux inférieurs.

Le diesel est un produit de distillation de poids moyen c'est plus lourd que l'essence et a l'apparence de l'huile. Il ne s'évapore pas aussi vite et n'est pas aussi volatil que l'essence et prend moins de raffinage, ce qui rend souvent le diesel moins cher que l'essence. Le diesel est utilisé pour alimenter les générateurs ainsi que les autobus, les camions, les trains et les bateaux. Un diesel à très faible teneur en soufre (DTFTS) avec une teneur en soufre inférieure à 15 parties par million est utilisé pour les véhicules routiers aux États-Unis.

Le mazout domestique

Le mazout domestique est un terme générique pour une variété de formulations de carburant et peut être un mélange avec une huile plus lourde similaire à l'huile de moteur, qui peut fournir plus de chaleur tout en brûlant moins de carburant. Bien que le mazout domestique no 2 soit normalement utilisé pour le chauffage domestique, d'autres substituts peuvent inclure le diesel routier standard no 2, le diesel no 1, le kérosène, le carburéacteur, le diesel agricole, le mazout no 4 et le mazout domestique. huile n ° 6.

Différences de puissance

Le mazout domestique est un peu plus lourd que le gazole mais partage des propriétés thermiques similaires. Un moteur diesel produit environ 139 000 BTU (British Thermal Unit) d'énergie par gallon, la même que 139 000 Btu par gallon d'huile de chauffage. Le mazout domestique n ° 4 et le mazout domestique n ° 6 offrent une teneur en BTU légèrement plus élevée.

Considérations en

En hiver, le diesel routier standard n ° 2 peut être mélangé avec du diesel. 1 ou du kérosène pour ralentir les problèmes de gélification et de précipitation de la cire qui peuvent survenir par temps froid. Un mélange similaire se produit pour le mazout domestique dans les régions froides. Bien que le mazout domestique soit rarement utilisé comme substitut au diesel, car il ne possède pas les propriétés lubrifiantes, il est parfois utilisé en hiver comme carburant diesel de «qualité arctique».