Le carburant diesel est surtout connu comme carburant pour les camions, les bateaux, les autobus, les trains, les machines et les autres véhicules. Le diesel, comme l'essence, est fabriqué à partir de pétrole brut. Cependant, le diesel et les autres carburants fabriqués à partir de pétrole brut sont différents de plusieurs façons.
Identification
Le diesel est plus dense que l'essence. Il est plus huileux et a une odeur différente de l'essence. Dans les stations-service, les pompes à diesel sont clairement identifiées. Les conteneurs de carburant diesel doivent être de couleur jaune, tandis que l'essence est dans un conteneur rouge. Sur une note similaire, le kérosène est livré dans un récipient bleu. Sur le plan moléculaire, l'essence et le diesel sont différents. La composition chimique de l'essence est généralement C9H20 alors que le diesel est souvent C14H30. Ce ne sont là que quelques-unes des différences entre le diesel et les autres combustibles.
Distillation
Le diesel est un combustible fossile, c'est-à-dire qu'il est distillé à partir de pétrole brut ou de pétrole. Le pétrole est extrait des profondeurs de la terre et, selon un article de 2005 de la chimie organique écrit par Keith A. Kvenvolden, est composé de biomasse ancienne (les restes organiques de plantes et d'animaux) qui a été soumise à une chaleur et une pression élevées. Le diesel est créé par un processus appelé «distillation fractionnée», qui sépare certaines parties du pétrole brut.
Fonction
Les moteurs diesel fonctionnent par combustion interne. La soupape d'admission du moteur s'ouvre et apporte de l'air dans le cylindre. Ensuite, le piston comprime l'air en se déplaçant vers le haut. À ce stade, le carburant est injecté. L'air, qui s'est échauffé par la compression, enflamme le carburant, forçant le piston à redescendre. Le piston remonte ensuite vers le haut du cylindre, libérant l'échappement de la combustion. En raison de ce processus en quatre étapes, le moteur diesel est dit avoir un «cycle de combustion à quatre temps».
Différences
Un moteur à essence fonctionne de la même manière qu'un moteur diesel . Cependant, un moteur à essence mélange l'air et le carburant avant d'être injecté dans le cylindre. Le mélange est ensuite allumé par une bougie d'allumage. D'autre part, les moteurs diesel ne possèdent pas de bougies d'allumage. Le combustible est allumé par l'air comprimé.
Considérations
D'une certaine façon, le diesel est meilleur pour l'environnement que l'essence. Le carburant diesel contient moins d'additifs que l'essence et libère donc moins de gaz à effet de serre. Cependant, le diesel produit plus de soufre lorsqu'il est brûlé, ce qui contribue aux pluies acides.
Le biodiesel n'est pas un combustible fossile. Il est dérivé de l'huile végétale. Le biodiesel brûle plus propre que le carburant diesel traditionnel. Certains biodiesels peuvent être mélangés avec du pétrodiesel et être utilisés dans les moteurs diesel normaux. Cependant, parce que le biodiesel a tendance à dissoudre la saleté et d'autres matières dans les conduites de carburant, les filtres à carburant peuvent rapidement se boucher et doivent être changés souvent. Le biodiésel est identifié comme B20 (un mélange de 20% de biodiesel) et B100 (biodiesel pur).
