Le Salon automobile de Francfort, l'un des plus grands salons automobiles au monde, a ouvert ses portes au public jeudi, les voitures électriques occupant le devant de la scène alors que l'industrie est aux prises avec les retombées du scandale des émissions diesel.
Plusieurs grands constructeurs automobiles, dont Volkswagen, Mercedes-Benz et BMW, présentent de nouveaux modèles électriques au salon, dans l'espoir d'éloigner les consommateurs des véhicules à moteur diesel.
Les moteurs diesel sont sous le feu des critiques depuis qu'il a été révélé que de nombreux constructeurs automobiles avaient installé des logiciels dans leurs véhicules pour tricher aux tests d'émissions. Le scandale a porté atteinte à la réputation de l'industrie diesel et entraîné une forte baisse des ventes de voitures diesel en Europe.
En revanche, les ventes de voitures électriques sont en plein essor. Au premier semestre de cette année, les ventes de voitures électriques en Europe ont augmenté de 40 % par rapport à la même période de l'année dernière.
Les voitures électriques sont considérées comme une alternative plus propre et plus durable aux voitures diesel. Ils ne produisent aucune émission, ce qui signifie qu’ils ne contribuent pas à la pollution de l’air ou au changement climatique. Les voitures électriques sont également beaucoup moins chères à exploiter que les voitures diesel, car l’électricité est un carburant beaucoup moins cher que le diesel.
Cependant, certains défis doivent encore être surmontés avant que les voitures électriques puissent devenir courantes. L’un des plus grands défis est le manque d’infrastructures de recharge. Il n’y a actuellement pas assez de bornes de recharge disponibles, ce qui rend difficile pour les propriétaires de voitures électriques de parcourir de longues distances.
Un autre défi est le coût élevé des voitures électriques. Les voitures électriques restent plus chères que les voitures diesel, même si l’écart de prix se réduit.
Malgré ces défis, l’industrie de la voiture électrique connaît une croissance rapide. Les constructeurs automobiles investissent massivement dans le développement de nouveaux modèles électriques et le nombre de bornes de recharge ne cesse d’augmenter. Les voitures électriques devraient donc devenir de plus en plus populaires dans les années à venir.
- Volkswagen ID.3 :La première voiture électrique grand public de Volkswagen. Il a une autonomie allant jusqu'à 341 miles et un prix de départ de 30 000 €.
- Mercedes-Benz EQC :le premier SUV entièrement électrique de Mercedes-Benz. Il a une autonomie allant jusqu'à 279 miles et un prix de départ de 71 281 €.
- BMW iX3 :le premier SUV 100% électrique de BMW. Il a une autonomie allant jusqu'à 273 miles et un prix de départ de 68 020 €.
- Audi e-tron :Le premier SUV 100% électrique d'Audi. Il a une autonomie allant jusqu'à 248 miles et un prix de départ de 69 900 €.
- Porsche Taycan :La première voiture de sport 100 % électrique de Porsche. Il a une autonomie allant jusqu'à 279 miles et un prix de départ de 152 136 €.
Ce ne sont là que quelques-unes des nombreuses voitures électriques exposées au Salon automobile de Francfort. Le salon indique clairement que la révolution de la voiture électrique est en bonne voie.
