Boeing devrait abandonner le nom MAX pour son dernier Boeing 737, a déclaré le chef de la plus grande société de location d'avions au monde alors que l'avion reste au sol en attendant la recertification après deux accidents mortels.

"Nous avons demandé à Boeing de se débarrasser de ce mot MAX, ", a déclaré Steven Udvar-Hazy, directeur d'Air Lease Corporation (ALC), lors d'une conférence de l'industrie qui s'est terminée mercredi à Dublin.

"La marque MAX est endommagée, " il a dit, ajoutant que les compagnies aériennes essaient de déterminer combien de temps les clients seront réticents à voler à bord de l'avion une fois qu'il sera remis en service.

Boeing a officiellement repoussé mardi le délai de retour du 737 MAX dans le ciel à la mi-2020, mais les régulateurs américains de la sécurité aérienne n'ont pas indiqué quand ils s'attendent à recertifier l'avion.

L'avion a été cloué au sol en mars dernier après que deux accidents qui ont fait 346 morts ont soulevé des questions sur le système de contrôle de vol automatisé de l'avion.

Udvar-Hazy a noté que Boeing n'avait pas inclus le nom MAX dans la documentation qu'il a soumise aux régulateurs pour que l'avion soit déclaré en état de navigabilité.

"La crise du 737 MAX est sans précédent dans mes 50 ans dans l'aviation commerciale, " a déclaré le chef de l'ALC dans une vidéo de son discours publiée en ligne par les organisateurs de la conférence.

"Je n'ai jamais vu un avion commercial cloué au sol pour des raisons réglementaires pendant cette durée, " il ajouta.

ALC est l'un des principaux clients du 737 MAX, que les compagnies aériennes et les sociétés de leasing ont commandé en grand nombre car il offre des économies de carburant considérables par rapport aux générations précédentes.

Le géant du leasing avait déjà fourni 15 avions à des compagnies aériennes et en a 27 autres prêts à livrer.

"Nous avons donc plus de deux milliards de dollars d'avions qui ne peuvent pas voler, " a déclaré Udvar-Hazy.

© 2020 AFP