Députée Lorena Gonzalez, D-San Diego, reçoit les félicitations du président de l'Assemblée Anthony Rendon, de Lakewood après elle pour donner de nouvelles protections en matière de salaires et d'avantages sociaux aux entreprises dites de l'économie des petits boulots comme Uber et Lyft a été approuvée par l'Assemblée à Sacramento, Californie, Mercredi, 11 septembre 2019. Le projet de loi va maintenant au gouverneur, qui a dit qu'il l'appuyait. (Photo AP/Rich Pedroncelli)
Les législateurs californiens confrontés à la définition changeante du travail ont approuvé mercredi une législation radicale conçue pour offrir à de nombreux travailleurs contractuels de nouvelles protections en matière de rémunération et d'avantages sociaux, mais les géants de la technologie Uber et Lyft ont promis de continuer à lutter contre les changements, peut-être en finançant un combat coûteux sur le scrutin de 2020.
La mesure destinée au gouverneur démocrate Gavin Newsom décrit un test en trois parties qui rend plus difficile pour les entreprises de classer les travailleurs comme des entrepreneurs indépendants qui n'ont pas droit au salaire minimum et aux avantages sociaux tels que l'indemnisation des accidents du travail.
Uber a fait valoir que forcer ses chauffeurs à devenir des employés bouleverserait un modèle commercial basé sur la flexibilité. L'avocat général Tony West a suggéré aux journalistes que l'entreprise de covoiturage ne commencerait pas à traiter ses employés lorsque les employés arriveront le 1er janvier. au lieu de défendre son modèle s'il fait face à des défis juridiques.
"Ce n'est pas parce que le test est difficile que nous ne pourrons pas le passer, " il a dit.
Newsom s'est engagé à signer la mesure, mais son bureau espère amener les entreprises de covoiturage et de livraison de repas à la table avec les syndicats pour négocier un ensemble distinct de règles pour les travailleurs qui prennent des emplois selon leurs propres horaires dans la soi-disant économie des concerts.
Le gouverneur de première année est confronté à un test de sa capacité à négocier un compromis entre de puissants groupes d'intérêt de la Silicon Valley et les syndicats. Steve Smith de la Fédération du travail de Californie, un parrain de la législation, a déclaré que les entreprises n'avaient jusqu'à présent pas fait de propositions acceptables.
Députée Lorena Gonzalez, D-San Diego, exhorte les législateurs à approuver sa mesure visant à accorder de nouvelles protections en matière de salaires et d'avantages sociaux aux entreprises dites de l'économie des petits boulots comme Uber et Lyft, lors de la session de l'Assemblée à Sacramento, Californie, Mercredi, 11 septembre 2019. Billet de Gonzalez AB5, a été approuvé et va maintenant au gouverneur, qui a dit qu'il l'appuyait. (Photo AP/Rich Pedroncelli)
« Nous nous engageons à créer les conditions pour que (les négociations) se déroulent, ", a déclaré le porte-parole de Newsom, Nathan Click.
Si Newsom signe la législation, cela pourrait avoir des implications nationales alors que les politiciens et les entreprises sont confrontés à la nature changeante du travail.
Le gouverneur de New York Andrew Cuomo, un démocrate, a manifesté son intérêt à poursuivre une mesure similaire, et presque tous les candidats démocrates à la présidentielle ont proposé des propositions similaires au niveau fédéral.
"Cela a forcé la nation à se demander à quoi ressemblera l'avenir du travail, ", a déclaré le député démocrate Ian Calderon de Whittier en soutenant le projet de loi.
La mesure consacrerait dans la loi une décision de la Cour suprême de Californie de 2018 qui rend plus difficile pour les entreprises de classer les travailleurs comme des entrepreneurs indépendants plutôt que des employés. Alors que la décision du tribunal a créé un précédent juridique depuis l'année dernière, la législation fournit des tactiques d'application à l'État et aux procureurs de la ville, qui pourraient poursuivre les entreprises qui, selon eux, ne se conforment pas.
Chef républicain de l'Assemblée Marie Waldron, d'Escondido, exhorte les législateurs à rejeter une mesure visant à accorder de nouvelles protections en matière de salaires et d'avantages sociaux aux entreprises dites de l'économie des petits boulots comme Uber et Lyft, lors de la session de l'Assemblée à Sacramento, Californie, Mercredi, 11 septembre 2019. La facture AB5, par la députée Lorenza Gonzalez, D-San Diego, a été approuvé et va maintenant au gouverneur, qui a dit qu'il l'appuyait. (Photo AP/Rich Pedroncelli)
Mais Uber, Lyft et les sociétés de livraison telles que DoorDash et Postmates ne sont pas prêtes à céder.
Uber et Lyft ont déjà versé 60 millions de dollars dans un comité pour une mesure de vote l'année prochaine si Newsom ne négocie pas d'accord. Ils ont déclaré que la mesure du scrutin fixerait un salaire horaire de base, donner aux travailleurs l'accès à des avantages qu'ils peuvent emporter avec eux dans d'autres entreprises et permettre aux chauffeurs de négocier collectivement sans en faire des employés.
Tableau de bord, la société de livraison de repas, a également promis 30 millions de dollars.
Le porte-parole de Lyft, Adrian Durbin, n'a pas voulu dire si Lyft partage la position d'Uber selon laquelle il ne reclassera pas ses employés le 1er janvier.
"Nous sommes tout à fait prêts à porter cette question devant les électeurs de Californie pour préserver la liberté et l'accès que les conducteurs et les conducteurs veulent et ont besoin, " Durbin a déclaré dans un communiqué.
Député Ian Calderon, D-Whittier, exhorte les législateurs à approuver une mesure visant à accorder de nouvelles protections en matière de salaires et d'avantages sociaux aux entreprises dites de l'économie des petits boulots comme Uber et Lyft, lors de la session de l'Assemblée à Sacramento, Californie, Mercredi, 11 septembre 2019. La facture AB5, par la députée Lorenza Gonzalez, D-San Diego, a été approuvé et va maintenant au gouverneur, qui a dit qu'il l'appuyait. (Photo AP/Rich Pedroncelli)
La législation est probablement d'un grand intérêt pour les investisseurs des entreprises - Uber et Lyft sont toutes deux cotées en bourse. L'analyste de Wedbush, Daniel Ives, a écrit dans une note aux investisseurs que la société s'attend à ce que les entreprises de l'économie des petits boulots reculent et trouvent un terrain d'entente.
La mesure prévoit un test à trois volets pour décider si les travailleurs peuvent être étiquetés comme sous-traitants :le travailleur doit être libre du contrôle de l'entreprise, effectuer un travail « en dehors du cours normal des activités de l'entité qui loue » et exercer une activité commerciale indépendante, occupation ou entreprise de même nature que le travail qu'ils exécutent.
"Ce n'est pas parfait, mais je pense que cela contribue grandement à protéger les travailleurs, petites entreprises légitimes, des entreprises légitimes qui respectent les règles, et nous, en tant que contribuables, qui doivent nettoyer le gâchis lorsque ces entreprises ne fournissent pas assez à leurs travailleurs, " a déclaré l'auteur du projet de loi, La députée démocrate Lorena Gonzalez, sa voix tremblait d'émotion.
Sa législation avait été la cible d'intenses efforts de lobbying, pas seulement des entreprises de l'économie des petits boulots. Parce qu'elle affecterait tous les secteurs d'emploi, beaucoup ont réussi à obtenir des exemptions.
Les emplois exclus du nouveau test comprennent les médecins et les dentistes; avocats agréés, architectes, ingénieurs et comptables; pêcheurs commerciaux; agences de voyages, conseillers en commercialisation, graphistes, subventionner les écrivains et autres.
Député James Gallagher, Ville de R-Yuba, exhorte les législateurs à rejeter une mesure visant à accorder de nouvelles protections en matière de salaires et d'avantages sociaux aux entreprises dites de l'économie des petits boulots comme Uber et Lyft, lors de la session de l'Assemblée à Sacramento, Californie, Mercredi, 11 septembre 2019. La facture AB5, par la députée Lorenza Gonzalez, D-San Diego, a été approuvé et va maintenant au gouverneur, qui a dit qu'il l'appuyait. (Photo AP/Rich Pedroncelli)
Les critiques disent en écrivant tant d'exceptions, la législature choisit injustement les gagnants et les perdants.
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