Une entreprise canadienne qui espère construire ce qu'elle facture comme l'avenir des transports en commun demandera cette semaine des permis pour mettre en place un centre d'essais dans le centre de la France pour développer des trains "hyperloop" ultra-rapides.
Le cofondateur de Transpod, Sébastien Gendron, a indiqué à l'AFP que sa société déposerait vendredi sa demande auprès des autorités de la région de la Haute-Vienne pour une piste de trois kilomètres. qui, selon lui, serait la plus longue du monde.
C'est l'un des nombreux groupes qui développent la technologie, qui vise à transporter des personnes dans des « nacelles » ressemblant à des trains à travers des tubes à basse pression qui réduiraient les frottements atmosphériques, permettant de voyager presque à la vitesse du son.
Des investisseurs de premier plan dont Elon Musk, le chef du pionnier de la voiture électrique Tesla, et Richard Branson de Virgin ont également mis leur muscle financier derrière des projets hyperloop.
Transpode, qui a levé près de 50 millions d'euros (58 millions de dollars) auprès d'investisseurs nord-américains et italiens, vise à construire sa première ligne commerciale à 1, 000 km/h (620 mph) d'ici 2030, dit Gendron.
La technologie « fera voyager les humains et les marchandises sur terre aussi vite qu'un avion, en ayant l'impression d'être dans le métro, " dit Gendron.
Il a choisi la ville de Droux – 400 habitants – au nord de la ville centrale de Limoges pour le projet de 21 millions d'euros après un intense lobbying de responsables locaux enthousiastes.
« L'État doit agir en tant que facilitateur dans cette affaire parce que, que ce soit ou non l'avenir du transport, la possibilité d'une installation de recherche de cette envergure ne peut que profiter à la réputation de la région et de son université, " dit Raphaël Le Mehaute, le représentant du gouvernement dans le département de la Haute-Vienne.
Transpod a annoncé qu'il dévoilerait des partenaires français et internationaux pour le projet cet automne - l'opérateur ferroviaire national SNCF a déjà investi dans Virgin Hyperloop One, qui a annoncé cette semaine son intention de construire un site de recherche de 500 millions de dollars en Espagne.
La France abrite déjà un site de recherche pour Hyperloop Transportation Technologies, une société américaine implantée à Toulouse, sud-ouest de la France.
© 2018 AFP
