Le National Transportation Safety Board des États-Unis a envoyé mercredi une équipe pour enquêter sur un accident de Tesla Model S qui a fait deux morts et un autre blessé en Floride.

La Tesla 2014 se déplaçait à grande vitesse lorsqu'elle a heurté un mur puis a pris feu mardi, a déclaré le NTSB dans un communiqué.

Les capacités de conduite autonome du pilote automatique de la Tesla ne devraient pas être impliquées, a déclaré le NTSB.

Deux hommes de Floride de 18 ans sont morts dans l'accident, tandis qu'un tiers a été hospitalisé, selon les médias locaux, il reste à déterminer pourquoi la Tesla est sortie d'une route et a percuté un mur.

Les enquêteurs du NTSB dépêchés mercredi devaient se concentrer sur un incendie de batterie déclenché par l'accident dans la ville côtière de Fort Lauderdale.

"Le NTSB a une longue histoire d'investigation des technologies de transport émergentes, tels que les incendies de batteries lithium-ion dans l'aviation commerciale, " Le président du NTSB, Robert Sumwalt, a déclaré dans un communiqué.

"Le but de ces enquêtes est de comprendre l'impact de ces technologies de transport émergentes lorsqu'elles font partie d'un accident de transport."

Une déclaration de Tesla publiée dans les médias de Floride indique que le constructeur automobile coopère avec les enquêteurs et qu'il ne semble pas que la fonction de pilote automatique ait été activée au moment de l'accident.

Dans un accrochage avec le NTSB, Tesla a déclaré le mois dernier qu'il s'était "retiré" d'un accord pour participer à l'enquête sur un accident enflammé du 23 mars en Californie impliquant sa fonction "pilote automatique".

Mais le NTSB a annoncé le « retrait de Tesla, " après que la société a divulgué des informations qui, selon l'agence, pourraient entacher la compréhension du public de ce qui s'est passé, en violation de l'accord.

Tesla a riposté à la déclaration de l'agence fédérale indépendante qui enquête sur les accidents d'aviation et de transit, et s'interroge sur ses motivations.

"Entre autres, ils ont diffusé à plusieurs reprises des fragments d'informations incomplètes aux médias en violation de leurs propres règles, en même temps qu'ils essayaient de nous empêcher de dire tous les faits, ", a déclaré Tesla à l'époque.

"Nous ne pensons pas que ce soit juste et nous allons déposer une plainte officielle auprès du Congrès."

Le NTSB enquête sur l'accident qui a entraîné la mort d'un père de deux enfants de 38 ans, Walter Huang.

Tesla a publié plusieurs déclarations sur l'accident, y compris un article de blog du 30 mars qui exprimait le chagrin pour la famille mais défendait sa technologie et pointait la responsabilité de l'accident sur le conducteur.

Les mains de Huang n'ont "pas été détectées sur le volant pendant six secondes avant la collision, " Tesla a déclaré dans le blog.

La compagnie a également noté que l'accident s'est produit à un échangeur routier déroutant, et l'écran protecteur de la barrière de béton impliquée dans l'accident n'était pas en bon état.

© 2018 AFP