Le géant allemand de la compagnie aérienne Lufthansa a annoncé jeudi des bénéfices records pour 2017 célébrant une année qui l'a vu enterrer un différend latent avec des pilotes et engloutir des parties de son rival défunt Air Berlin.

Les bénéfices nets du groupe, qui comprend Lufthansa, Eurowings, Suisse, Brussels Airlines et Austrian Airlines ont ajouté 33,1% pour atteindre 2,36 milliards d'euros (2,92 milliards de dollars), supérieur aux 2,28 milliards prévus par les analystes.

"Nos efforts de ces dernières années portent leurs fruits... nous réduisons nos coûts là où cela n'affecte pas le client, et investissons simultanément davantage dans la qualité de nos produits et services, ", a déclaré le directeur général Carsten Spohr dans un communiqué.

L'homme de 51 ans a récemment accepté une prolongation de cinq ans de son contrat à la tête de l'entreprise, jusqu'à fin 2023.

Réglant une bataille salariale et de retraite qui avait déclenché de multiples débrayages par les 5 de l'entreprise, 400 pilotes ont fait une manne unique de 582 millions d'euros sur les comptes 2017.

Pendant ce temps, les bénéfices ont encore été stimulés par l'intégration complète de Brussels Airlines dans les activités de Lufthansa après une prise de contrôle définitive fin 2016, l'ajout d'avions appartenant à Air Berlin, aujourd'hui en faillite, aux flottes du transporteur, et une augmentation de l'activité de fret.

Le chiffre d'affaires du groupe a augmenté de 12,4% pour atteindre 35,6 milliards d'euros, pour un résultat opérationnel corrigé des éléments exceptionnels en hausse de 70 % par rapport à 2016, à près de 3,0 milliards d'euros.

Lufthansa a annoncé qu'elle offrirait aux actionnaires un dividende de 0,80 euro par action, quelque 60 pour cent de plus que l'an dernier.

Dans la perspective de 2018, Lufthansa vise un résultat opérationnel ajusté "légèrement inférieur" au niveau de l'an dernier, signalant notamment une prévision d'augmentation des coûts du carburant d'environ 700 millions d'euros.

© 2018 AFP