Lire une boussole peut sembler compliqué, mais ne laissez pas toutes ces pièces complexes vous jeter. Les navigateurs utilisent des compas basés sur le même principe depuis des siècles. Même en ce jour de l'imagerie satellitaire et de l'écholocalisation, la boussole reste l'un de nos appareils de navigation les plus efficaces et les plus fiables.

Avant de prendre la voile

Prenez votre boussole pour un professionnel , "ou ajusté pour les écarts qui peuvent survenir en raison de la présence de métaux dans la structure de votre bateau.

Apprenez les parties de votre boussole. Le "bol" est l'enveloppe remplie de liquide qui contient la "carte de la boussole", une pièce aimantée avec une flèche qui pointe toujours vers "nord magnétique". (Alors que "vrai nord" fait référence au pôle Nord de la Terre, "nord magnétique" fait référence à un point situé à plusieurs kilomètres à l'est.) Le bol est monté sur la "plaque de base". L'anneau autour du bol est appelé le «cadran central». Sur le cadran central, vous verrez une marque pour la "ligne de foi". Votre ligne de foi varie à mesure que vous tournez le cadran.

Assurez-vous que la zone autour de votre boussole ne contient pas de fer et d'aimants, ce qui peut affecter votre lecture. Alignez "nord" sur le cadran avec l'extrémité nord de l'aiguille sur la carte de la boussole, qui est généralement imprimée en rouge.

En mer

Calculez votre "variation", qui est l'angle entre le nord géographique et le nord magnétique, en faisant référence à la rose des vents sur votre carte. Le nord magnétique change graduellement avec le temps, ainsi les ajustements sont faits chaque année; gardez toujours les cartes actuelles.

Alignez votre ligne de foi avec la quille du bateau. Selon votre carte boussole, faites correspondre l'angle que vous avez obtenu à l'étape 1 de la section 2 avec l'angle affiché sur l'avant ou l'arrière de votre carte boussole. Si vous avez une carte plate, votre cap sera affiché le plus proche de l'arc; Si votre carte fait saillie et que les titres sont marqués autour de l'extérieur, le cap sera le plus proche de la poupe.

Maintenez le cap aussi régulièrement que possible pendant 1 mille. Au repère kilométrique, réajustez votre cap; l'angle du nord vrai au nord magnétique aura changé.

Avertissement

Une boussole n'est généralement pas aussi précise qu'un système GPS opérationnel. Cependant, alors qu'une boussole est considérée comme un outil de secours efficace pour un système GPS, un système GPS ne devrait pas remplacer la boussole sur un navire de haute mer. Une boussole ne dépend pas des batteries ou de l'électricité, ce qui la rend plus fiable qu'un système GPS. Alors que vous pouvez faire des voyages nautiques sans GPS, ne voyagez jamais sans boussole.