API Gravity:
* API Gravity: L'American Petroleum Institute (API) utilise une échelle de gravité spécifique pour classer le pétrole brut. L'huile lourde se situe généralement dans la plage de 10 à 20 degrés API .
* Basse gravité de l'API: Les numéros de gravité API inférieurs indiquent l'huile plus lourde.
Viscosité:
* Viscosité: Cela mesure la résistance d'un fluide à l'écoulement. L'huile lourde a une viscosité élevée, ce qui le rend épais et difficile à pomper.
* Censtokes: La viscosité est souvent mesurée en centistokes (CST). L'huile lourde a généralement une viscosité dépassant 10 000 CST à des températures standard.
Autres facteurs:
* Contenu en soufre: L'huile lourde contient souvent un pourcentage plus élevé de soufre, ce qui peut le rendre plus corrosif et difficile à affiner.
* Contenu d'asphaltène: L'huile lourde contient souvent une quantité plus élevée d'asphaltènes, ce qui peut poser des défis pour l'extraction et le traitement.
Types d'huile lourde:
Bien qu'il n'y ait pas de classification définitive, certains types d'huile lourds comprennent:
* bitume: C'est la forme la plus lourde de pétrole brut, souvent trouvé dans les sables bitumineux. Il est si épais qu'il doit être chauffé ou dilué avec des hydrocarbures plus légers à traiter.
* Huile extra lourde: Il s'agit d'une forme de bitume moins visqueuse, mais nécessite toujours des techniques de traitement spéciales.
* Huile brute lourde: Cette huile est moins visqueuse que le bitume et l'huile extra lourde, mais nécessite toujours des méthodes de traitement spéciales.
Remarque importante: Le terme "huile lourde" peut être déroutant car il n'y a pas de définition standard unique. Il est préférable de clarifier les critères spécifiques utilisés pour classer l'huile lourde dans un contexte donné.
Faites-moi savoir si vous souhaitez que je développe l'un de ces concepts.
