Les moteurs de la famille Subaru-Robin EC10 sont de petits moteurs de la taille d'une tondeuse utilisés dans divers équipements. Certains d'entre eux comprennent les tondeuses à gazon et les creuseurs de post-trou. Comme tout moteur à combustion interne, il a des besoins en carburant, en air et en huile. Il est important de connaître la quantité d'huile requise, car l'ajout d'une mauvaise huile ou d'une quantité incorrecte endommagera le moteur.

Huile double

Selon le manuel d'entretien Robins, il s'agit d'un moteur double huile . Comme il s'agit d'un moteur à deux temps, il faut mélanger de l'huile dans le carburant. Cependant, contrairement à de nombreux deux coups, il nécessite également de l'huile dans le carter. Pour l'huile de carter, le moteur nécessite 1 oz. de l'huile droite SAE 30.

Combustible huile-moteur

Ce moteur nécessite deux mélanges essence-huile, un pour la période de rodage et un autre pour le temps après le rodage. . Pour les 10 premières heures de fonctionnement, le mélange huile-carburant doit être de 20 à 1. Après 10 heures de fonctionnement, le mélange doit être de 50 à 1. Le mélange d'huile plus lourd permet aux bagues et autres composants de bien s'asseoir

Moteur de stockage

Si le moteur doit être stocké, un graissage correct est indispensable au préalable. Tout d'abord, vidangez complètement le réservoir de carburant et le système. Ensuite, vidangez l'huile de l'ensemble du régulateur. Retirez la bougie d'allumage, et versez 1/8 tasse d'huile dans le cylindre, à travers le trou de la bougie. Remplacer la prise, mais pas le fil de la bougie. Tourner manuellement le moteur plusieurs fois pour faire circuler l'huile dans la chambre de combustion. Cela lubrifiera l'intérieur du cylindre et empêchera la rouille pendant le stockage.