1. Gravité (poids):

* Cela agit vers le bas, tirant la voiture vers le centre de la terre.

* Il est équilibré par le ...

2. Force normale:

* Il s'agit de la force ascendante exercée par la route sur les pneus de la voiture, contrecarrant la gravité.

3. Résistance à l'air (traînée):

* Cela agit dans la direction opposée du mouvement de la voiture.

* Il est causé par la frottement de l'air lorsque la voiture le traverse.

* À 50 mph, la résistance à l'air est une force significative.

4. Frottement:

* Cela agit entre les pneus de la voiture et la route, résistant au mouvement de la voiture.

* Il est important de maintenir la traction et le contrôle.

* Cette force est souvent divisée en deux composantes:

* résistance au roulement: C'est le frottement entre les pneus et la route au fur et à mesure qu'ils roulent.

* Friction statique: C'est la friction qui empêche les pneus de glisser sur la route.

5. Force du moteur (poussée):

* Cette force agit dans le sens du mouvement, propulsant la voiture vers l'avant.

* Étant donné que la voiture se déplace à une vitesse régulière, la force du moteur est exactement équilibrée par les forces résistantes au mouvement (résistance à l'air, frottement).

Point clé: Étant donné que la voiture se déplace à une vitesse constante, les forces agissant dessus sont * équilibrées *. Cela signifie que les forces poussant la voiture vers l'avant (force du moteur) sont égales aux forces résistantes à son mouvement (résistance à l'air, frottement).