* Augmentation de la puissance du moteur: L'ouverture de l'accélérateur permet plus de carburant et d'air dans le moteur, entraînant une augmentation de la puissance.

* augmentation de la poussée de l'hélice (pour les avions pilotés par l'hélice): Cette puissance accrue se traduit par une plus grande poussée de l'hélice, poussant l'avion vers l'avant avec plus de force.

* augmentation de la poussée du jet (pour les avions à réaction): Pour les avions à réaction, l'augmentation de la puissance du moteur entraîne un échappement à une vitesse plus élevée, créant une plus grande poussée.

* flux d'air plus rapide: L'augmentation de la poussée fait accélérer l'avion, ce qui entraîne un flux d'air plus rapide sur les ailes et autres surfaces.

Cependant, il est important de noter:

* Limites de vitesse maximale: Les avions ont des limites de vitesse maximales spécifiques en fonction de leurs considérations de conception et de sécurité. Même avec l'accélérateur grand ouvert, l'avion ne s'accélère pas indéfiniment au-delà de ces limites.

* Autres facteurs: D'autres facteurs tels que l'altitude, le poids et les conditions atmosphériques jouent également un rôle dans la détermination de la vitesse finale obtenue.

En résumé, l'ouverture de la puissance du moteur large augmente la puissance du moteur, entraînant une poussée plus grande et un flux d'air plus rapide, ce qui entraîne une augmentation de la vitesse.