1. Résistance à l'air:
* La force de friction la plus importante agissant sur la balle est la résistance à l'air. Cette force s'oppose au mouvement du ballon, le ralentissant à mesure qu'il monte.
* Au fur et à mesure que la balle monte, sa vitesse diminue en raison de la résistance à l'air. Cela signifie qu'il n'atteindra pas un pic aussi élevé que dans le vide (où il n'y a pas de résistance à l'air).
* En descendant, la résistance à l'air agit toujours sur le ballon, mais cela fonctionne maintenant dans le même sens que la gravité. Cela rend la descente de la balle légèrement plus rapide que s'il n'y avait pas de résistance à l'air.
2. Autres forces de friction:
* Friction interne: Bien que moins impactant que la résistance à l'air, il pourrait y avoir une frottement interne dans la balle elle-même, surtout si elle n'est pas parfaitement rigide. Cette friction contribuerait à une légère perte d'énergie.
* Contactez Friction: Si la balle est lancée d'une surface, il peut y avoir une petite quantité de frottement de contact car elle quitte la main ou la surface. Cette friction ne serait présente qu'au moment de la libération.
Impact global:
* Hauteur maximale réduite: La hauteur maximale de la balle sera inférieure à ce qu'elle serait dans un environnement sans friction.
* Descente légèrement plus rapide: La descente de la balle sera légèrement plus rapide que son ascension en raison de l'effet combiné de la gravité et de la résistance à l'air.
* Distance horizontale réduite: Dans un scénario du monde réel, une balle lancée connaîtra également une certaine résistance à l'air horizontalement. Cela le fera parcourir une distance plus courte que dans le vide.
Remarque: L'effet du frottement devient plus prononcé à des vitesses plus élevées. Une balle à évolution rapide connaîtra beaucoup plus de résistance à l'air qu'une balle en mouvement lentement.
