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    Qu'est-ce que l'accélération nette dans un mouvement circulaire non uniforme?
    Dans le mouvement circulaire non uniforme, la vitesse de l'objet change lorsqu'elle se déplace le long du chemin circulaire. Cela signifie qu'il existe un composant supplémentaire de l'accélération en plus de l'accélération centripète qui maintient l'objet en mouvement dans un cercle.

    Voici comment comprendre l'accélération nette:

    1. Accélération centripète (A_C):

    * Ce composant pointe toujours vers le centre du cercle et est responsable de la modification de la direction de la vitesse de l'objet.

    * Il est calculé comme:a_c =v ^ 2 / r, où V est la vitesse instantanée et R est le rayon du cercle.

    2. Accélération tangentielle (a_t):

    * Ce composant est responsable de la modification de l'ampleur de la vitesse de l'objet (sa vitesse).

    * Il est dirigé tangent vers le cercle, soit en direction de mouvement (accélérant), soit en face de celui-ci (ralentissement).

    * Il est calculé comme le taux de changement de vitesse:a_t =dv / dt.

    3. Accélération nette (a_net):

    * L'accélération nette est la somme vectorielle des accélérations centripète et tangentielles.

    * Cela signifie que c'est l'accélération globale qui explique à la fois le changement de direction et d'ampleur de la vitesse.

    * Il peut être trouvé en utilisant le théorème de Pythagore:a_net =√ (a_c ^ 2 + a_t ^ 2)

    Points clés:

    * En mouvement circulaire uniforme, a_t =0 parce que la vitesse est constante.

    * Dans le mouvement circulaire non uniforme, A_C et A_T sont présents, ce qui fait de l'accélération nette un vecteur avec des composants radiaux et tangentiels.

    * La direction de l'accélération nette n'est pas nécessairement vers le centre du cercle. Cela dépend des amplitudes et des directions relatives de A_C et A_T.

    Exemple:

    Imaginez une voiture conduisant sur une piste de circuit circulaire, mais accélérant au fur et à mesure qu'elle fait le tour de la courbe.

    * a_c maintient la voiture en mouvement en cercle.

    * a_t est responsable de la vitesse croissante de la voiture.

    * a_net est la combinaison de ces deux accélérations, et sa direction sera légèrement inclinée vers l'intérieur de la courbe mais aussi légèrement vers l'avant en raison de l'accélération tangentielle.

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