L'arbre d'hélice est généralement en acier ou en un autre matériau solide et est relié au moteur par une série d'engrenages. Les engrenages permettent à l'arbre d'hélice de tourner à une vitesse beaucoup plus rapide que le moteur, ce qui est nécessaire pour générer une poussée suffisante.
L'arbre d'hélice est également soutenu par une série de roulements, qui contribuent à réduire la friction et permettent à l'arbre de tourner en douceur. Les roulements sont généralement en bronze ou en un autre matériau à faible friction et sont lubrifiés avec de l'huile ou de la graisse.
L'arbre d'hélice est situé à l'intérieur de la coque du navire et est protégé de l'eau par une série de joints. Les joints aident à empêcher l'eau de pénétrer dans le navire, ce qui pourrait endommager le moteur et d'autres équipements.
L'arbre d'hélice est un élément essentiel du système de propulsion d'un navire ou d'un bateau. Sans l'arbre d'hélice, le navire ne serait pas en mesure de générer de la poussée et de se déplacer dans l'eau.
Voici une explication simplifiée du fonctionnement d’un arbre d’hélice :
1. Le moteur génère de la puissance qui est transmise à l’arbre de transmission via une série d’engrenages.
2. L'arbre d'hélice tourne, ce qui entraîne la rotation de l'hélice.
3. Les pales de l’hélice poussent contre l’eau, générant une poussée.
4. La poussée pousse le bateau vers l’avant dans l’eau.
