Vitesse du fluide élevée :
À mesure que la vitesse du fluide augmente, la couche limite au-dessus de l’objet devient plus fine. En effet, le fluide à grande vitesse exerce une contrainte de cisaillement plus forte sur la couche limite, provoquant son étirement et son amincissement. L’amincissement de la couche limite entraîne une réduction de la composante de traînée de pression de la force de traînée totale. En conséquence, le coefficient de traînée global (Cd) diminue avec l'augmentation de la vitesse du fluide.
Basse température :
Lorsque la température du fluide diminue, sa viscosité augmente. La viscosité représente la résistance du fluide à l'écoulement. À mesure que la viscosité augmente, le fluide devient plus épais et plus résistant au mouvement. Cette résistance accrue à l’écoulement entraîne une traînée de friction plus élevée sur l’objet. Par conséquent, le coefficient de traînée global (Cd) augmente avec la diminution de la température du fluide.
En résumé, une vitesse élevée du fluide a tendance à diminuer le coefficient de traînée (Cd), tandis qu'une basse température a tendance à augmenter Cd. Ces effets sont principalement dus aux changements dans le comportement de la couche limite et à la traînée de friction.
