Les avions pressurisés permettent aux pilotes de voler plus vite à des altitudes plus élevées et plus économes en carburant, là où la physiologie humaine souffrirait sans aide. En pressurisant l'intérieur de la cabine de l'avion, ou un vaisseau sous pression, les passagers ont l'impression d'être toujours confortablement à la surface de la Terre, plutôt que dans un environnement froid, hypoxique et en altitude. La différence entre la pression à l'intérieur de la cabine et à l'extérieur de l'avion est appelée pression différentielle de la cabine, et elle a une limite d'ingénierie pour éviter de surcharger la cabine, ce qui ressemble beaucoup à un ballon gonflable. Le maintien d'un différentiel de pression approprié est donc crucial pour maintenir la sécurité.
Réglez l'altimètre sensible à la pression pour lire l'altitude pression en ajustant la fenêtre de Kollsman à 29,92 pouces de mercure. Trouvez l'altitude-pression à l'extérieur de l'avion en lisant l'altimètre de pression barométrique. À titre d'exemple, utilisons 18 000 pieds.
Trouvez l'altitude de la pression de la cabine en lisant l'altimètre de la cabine. L'altitude-pression de la cabine sera toujours inférieure à 8000 pieds, puisque les gens peuvent vivre confortablement jusqu'à cette altitude sans perte significative de performance ou de stress sur le système respiratoire. Pour notre exemple, maintenons l'altitude de la cabine à 6 000 pieds.
Trouvez le différentiel d'altitude de la cabine en soustrayant l'altitude de la cabine de l'altitude-pression. Notre exemple donne un différentiel d'altitude de 12 000 pieds.
Convertir du différentiel d'altitude en différentiel de pression. Les pilotes utilisent des unités communes comme des pouces de mercure (inHg) ou des livres par pouce carré (psi). La pression atmosphérique de la Terre diminue d'un pouce de mercure ou 0,49 psi pour chaque mille pieds d'altitude, donc divisez d'abord le différentiel d'altitude par 1,000. Il suffit de lire la réponse pour le différentiel de pression en pouces de mercure ou de multiplier par 0,49 pour obtenir la pression en livres par pouce carré. Notre exemple serait 12 pouces de mercure (inHg) ou 5,9 psi.
