1. Énergie chimique à l'énergie mécanique:
* Source: Le moteur de la voiture brûle du carburant (essence, diesel, etc.). Cette énergie chimique stockée dans le carburant est libérée par combustion.
* Transformation: Le processus de combustion crée des gaz chauds qui poussent sur les pistons dans le moteur. Ce mouvement mécanique est transféré au vilebrequin, qui tourne ensuite les roues.
2. Énergie mécanique à l'énergie cinétique:
* Transformation: La rotation des roues, entraînée par le moteur, fait bouger la voiture. Ce mouvement représente l'énergie cinétique, l'énergie du mouvement.
3. Énergie cinétique à l'énergie thermique (chaleur):
* Transformation: Au fur et à mesure que la voiture se déplace, diverses formes de frottement se produisent:
* résistance au roulement: Les pneus se frottant contre la route.
* Résistance à l'air: La voiture poussant dans l'air.
* Friction interne: Dans le moteur et autres pièces mobiles.
* Résultat: Cette friction convertit une partie de l'énergie cinétique de la voiture en chaleur.
4. Énergie cinétique à l'énergie potentielle (le cas échéant):
* Transformation: Si la voiture fait monter une colline, une partie de son énergie cinétique est convertie en énergie potentielle. C'est l'énergie de la position, la voiture plus élevée dans le champ gravitationnel.
5. Pertes d'énergie:
* THATEUR DE LA COUPE: Une grande partie de l'énergie libérée par le carburant de la combustion est perdue sous forme de chaleur déchet du moteur et d'échappement.
* inefficacités: Les systèmes mécaniques de la voiture ne sont pas parfaitement efficaces, donc une certaine énergie est perdue à cause de la friction et d'autres formes de déchets.
en résumé: La transformation d'énergie primaire dans une voiture en mouvement est de l'énergie chimique dans le carburant à l'énergie mécanique qui alimente les roues, puis en énergie cinétique du mouvement de la voiture. Cependant, plusieurs autres transformations se produisent, notamment la conversion de l'énergie cinétique en chaleur due à la friction.
