1. Énergie chimique à l'énergie mécanique:
* carburant (énergie chimique): Le moteur automobile utilise du carburant, généralement de l'essence ou du diesel, qui stocke l'énergie chimique dans ses liaisons moléculaires.
* combustion (chimique à l'énergie thermique): À l'intérieur des cylindres du moteur, le carburant est mélangé avec de l'air et enflammé par une bougie d'allumage (essence) ou par la chaleur de compression (diesel). Ce processus de combustion libère l'énergie chimique sous forme de chaleur (énergie thermique).
* Expansion des gaz (énergie thermique à mécanique): La chaleur de la combustion fait se développer rapidement les gaz à l'intérieur du cylindre, poussant un piston. Cette conversion de l'énergie thermique en énergie mécanique est le cœur de la fonction du moteur.
2. Transformation de l'énergie mécanique:
* Mouvement du piston (énergie linéaire vers la rotation): Le mouvement linéaire du piston est converti en mouvement de rotation par une bielle et un vilebrequin.
* Rotation du vilebrequin (énergie de rotation): Le vilebrequin tourne, transmettant l'énergie mécanique à la transmission et finalement aux roues.
3. Transformations supplémentaires:
* Transmission (énergie mécanique): Les engrenages de transmission ajustent la vitesse de rotation et le couple du vilebrequin, permettant à la voiture de se déplacer à différentes vitesses et de gérer différentes charges.
* roues (rotation à l'énergie cinétique): Les roues rotatives transfèrent l'énergie mécanique sur la route, propulsant la voiture vers l'avant.
en résumé:
La transformation globale de l'énergie dans un moteur de voiture peut être résumé comme:
Énergie chimique (carburant) → Énergie thermique (combustion) → Énergie mécanique (piston, vilebrequin) → Énergie de rotation (transmission) → Énergie cinétique (mouvement de la voiture)
Il est important de noter que ce processus n'est pas efficace à 100%. Une certaine énergie est perdue comme chaleur dans l'environnement et les frictions dans le moteur consomme également de l'énergie.
