1. Énergie électrique à l'énergie mécanique:
* Source d'alimentation: Le TLR fonctionne généralement sur l'électricité. Cette énergie électrique est fournie par un fil aérien ou un troisième rail.
* moteur: L'énergie électrique est introduite aux moteurs électriques, qui le convertissent en énergie mécanique (mouvement de rotation).
* Mouvement: L'énergie mécanique des moteurs est utilisée pour tourner les roues et propulser le TLR vers l'avant.
2. Énergie cinétique:
* Motion: À mesure que le TLR accélère, il gagne l'énergie cinétique, qui est l'énergie du mouvement.
3. Énergie potentielle (si sur une pente):
* traction gravitationnelle: Si le TLR monte en montée, il gagne une énergie potentielle en raison de sa position contre la gravité.
* Conversion: Lorsque le TLR descend, son énergie potentielle est transformée en énergie cinétique, augmentant sa vitesse.
4. Frottement et chaleur:
* Friction: Le TLR éprouve une friction avec les rails, la résistance à l'air et les pièces internes. Cette friction convertit une partie de l'énergie cinétique en chaleur.
* freinage: Lorsque le LRT freine, l'énergie cinétique est convertie en chaleur à travers le système de freinage.
5. Freinage régénératif (facultatif):
* Récupération d'énergie: Certains systèmes LRT avancés utilisent un freinage régénératif. Lorsque le LRT freine, les moteurs agissent comme des générateurs, convertissant une partie de l'énergie cinétique en énergie électrique. Cette énergie peut ensuite être stockée dans des batteries ou repousser le réseau électrique.
en résumé:
Les transformations d'énergie dans un LRT en mouvement démontrent les lois fondamentales de la physique, montrant comment l'énergie est convertie, transférée et dissipée dans tout le système.
