1. Débit de carburant: Le carburant s'écoulant à travers le tuyau et la buse crée un frottement avec la surface intérieure du tuyau. Cette friction provoque le transfert des électrons d'un matériau à l'autre, créant une charge statique.
2. Vaporisation de carburant: Au fur et à mesure que le carburant circule, une partie de l'informatique se vaporise, créant des vapeurs de carburant. Ces vapeurs peuvent également être chargées par la friction avec l'air et la buse.
3. Mouvement de l'air: Le mouvement de l'air autour du processus de ravitaillement, comme le vent ou l'écoulement de l'air de la buse, peut également contribuer à la charge de charge.
4. Matériaux conducteurs: Si le tuyau de carburant et la buse sont faits de matériaux conducteurs, les charges générées par l'effet triboélectrique peuvent facilement voyager le long d'eux.
Conséquences de l'accumulation de charge:
* Spark Ignition: Si suffisamment de charges statiques s'accumulent, elle peut se décharger sous forme d'une étincelle. Cette étincelle peut enflammer des vapeurs de carburant inflammables, conduisant à un incendie ou à une explosion.
* choc électrique: Une décharge statique peut également provoquer un choc électrique au personnel gérant l'équipement de ravitaillement.
Mesures d'atténuation:
* mise à la terre: La connexion de la buse de carburant, du tuyau et du véhicule à la terre à travers un fil crée un chemin pour que la charge se dissipe en toute sécurité.
* Matériaux dissipatifs statiques: L'utilisation de matériaux à faible résistance électrique dans les tuyaux et les buses peut minimiser l'accumulation de charge statique.
* additifs anti-statiques: L'ajout d'agents antistatiques aux carburants peut réduire la tendance du carburant lui-même à acquérir une charge statique.
* Éviter les points de mise à la terre: Garder l'équipement de ravitaillement loin des surfaces conductrices comme les parties métalliques du véhicule peut minimiser la possibilité d'un chemin de décharge.
Il est essentiel de suivre les procédures de ravitaillement appropriées et d'utiliser des équipements avec des caractéristiques de sécurité pour minimiser le risque de décharge et de feu électrostatiques.
