1. Énergie chimique à l'énergie mécanique:
* carburant (essence ou diesel): La source d'énergie primaire est stockée dans les liaisons chimiques du carburant.
* combustion: Lorsque le carburant est enflammé dans les cylindres du moteur, l'énergie chimique est libérée sous forme de chaleur et de pression.
* Énergie mécanique: Cette chaleur et cette pression entraînent les pistons, convertissant l'énergie chimique en énergie mécanique, l'énergie du mouvement.
2. Énergie mécanique à l'énergie cinétique:
* vilebrequin et transmission: L'énergie mécanique des pistons est transférée au vilebrequin puis à travers la transmission, ce qui ajuste la vitesse et le couple.
* roues: La puissance est livrée à la roue arrière (ou des roues dans certains cas), ce qui la fait tourner.
* énergie cinétique: Cette rotation de la roue propulse la moto vers l'avant, transférant l'énergie mécanique en énergie cinétique (l'énergie du mouvement).
3. Transformations supplémentaires:
* freinage: Lorsque le cavalier applique les freins, l'énergie cinétique est convertie en énergie thermique par la friction entre les plaquettes de frein et les rotors.
* Lumières et électronique: Le système électrique de la moto convertit une partie de l'énergie mécanique en énergie électrique pour alimenter les lumières, le système d'allumage et d'autres électroniques.
* Résistance à l'air: Au fur et à mesure que la moto se déplace, elle rencontre une résistance à l'air, qui convertit l'énergie cinétique en énergie thermique.
dans l'ensemble: La principale transformation d'énergie dans une moto provient de énergie chimique stocké dans le carburant à énergie mécanique qui entraîne le moteur et, finalement, à énergie cinétique de la moto elle-même. Il existe également diverses transformations d'énergie plus petites impliquant la chaleur, l'énergie électrique et le son.
