* énergie cinétique: C'est l'énergie du mouvement. L'avion a besoin de suffisamment d'énergie cinétique pour surmonter la résistance à l'air et atteindre une vitesse suffisante pour le décollage.
* Énergie potentielle: C'est l'énergie de la position. L'avion a besoin de suffisamment d'énergie potentielle pour surmonter la force de gravité et retirer le sol.
La quantité exacte de chaque type d'énergie requise dépend de plusieurs facteurs, notamment:
* Poids de l'avion: Les avions plus lourds nécessitent plus d'énergie.
* densité d'air: L'air plus mince à des altitudes plus élevées nécessite plus d'énergie.
* Vitesse de décollage: Des vitesses de décollage plus élevées nécessitent plus d'énergie cinétique.
* angle d'ascension: Un angle d'ascension plus raide nécessite plus d'énergie potentielle.
En plus de l'énergie cinétique et potentielle, le plan de jet a également besoin de énergie thermique Pour alimenter les moteurs, qui convertissent le carburant en poussée. Cette poussée fournit la force nécessaire pour surmonter la résistance à l'air et générer une ascenseur.
Ainsi, en résumé, le plan de jet a besoin d'une combinaison d'énergie cinétique, potentielle et thermique au point de décollage pour atteindre le vol.
