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    Que pensez-vous est arrivé à l'énergie perdue lors de la course de caboteur?
    Vous avez raison de penser à où va l'énergie! Ce n'est pas vraiment "perdu" mais plutôt transformé en différentes formes d'énergie. Voici une ventilation:

    * Friction: C'est le plus grand coupable. Les roues des montagnes russes se frottant contre la piste, la résistance à l'air et même le frottement de la voiture de sous-trasse elle-même génèrent tous de la chaleur. Cette chaleur est dissipée dans l'environnement environnant.

    * Sound: Le cri crissier des freins, le whooshing du vent et les cris excités des cavaliers représentent tous l'énergie libérée sous forme d'ondes sonores.

    * Déformation: La voiture en sous-traitant et suivent légèrement se pencher et se déformer lorsque le sous-traits se déplace, convertissant une partie de l'énergie en chaleur par frottement interne.

    * Gravité: Bien que la gravité soit ce qui aboutit à la sous-poutre, il joue également un rôle dans le ralentissement à la fin de la balade. Au fur et à mesure que le caboteur monte, il stocke l'énergie potentielle, qui est ensuite convertie en énergie cinétique (mouvement) en descendant. Cette conversion n'est pas parfaitement efficace et une certaine énergie est perdue comme chaleur due à la friction.

    la ligne de fond:

    Alors qu'une montagne russe peut sembler un exemple parfait de conservation de l'énergie, une partie importante de son énergie initiale est transformée en d'autres formes, principalement la chaleur et le son.

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