1. chimique à mécanique: Le moteur d'hélicoptère brûle du carburant (généralement du carburant à jet ou des avgas), qui est une énergie chimique stocké dans les molécules de carburant. Ce processus de combustion libère l'énergie thermique et le convertit en énergie mécanique Cela fait pivoter le vilebrequin du moteur.

2. mécanique à mécanique: La rotation du vilebrequin du moteur entraîne une boîte de vitesses , qui transforme encore l'énergie mécanique en différentes vitesses et directions pour alimenter divers composants comme le rotor principal, le rotor de queue et d'autres systèmes auxiliaires.

3. mécanique à aérodynamique: Les lames de rotor principal en rotation créent levage En raison de la Force aérodynamique généré par leur mouvement dans l'air. Cette force de levage surmonte le poids de l'hélicoptère et lui permet de décoller.

4. mécanique à électrique: Certains hélicoptères utilisent également des générateurs Propulsé par le moteur pour produire l'énergie électrique Utilisé pour divers systèmes embarqués comme les lumières, les instruments et les équipements de communication.

5. électrique à mécanique: Cette énergie électrique peut être utilisée pour alimenter moteurs électriques qui conduisent certains systèmes auxiliaires comme le rotor de queue, les pompes hydrauliques ou d'autres mécanismes de contrôle.

en résumé: Le démarrage d'un hélicoptère implique une chaîne de transformations d'énergie de l'énergie chimique dans le carburant à l'énergie mécanique dans le moteur et les rotors, et finalement à la force de levage aérodynamique qui permet à l'hélicoptère de voler.