gaz primaires:
* Dioxyde de carbone (CO2): Le produit principal de la combustion, c'est un gaz à effet de serre qui contribue au changement climatique.
* vapeur d'eau (H2O): Un sous-produit de la réaction entre le carburant et l'oxygène.
* azote (n2): Une composante majeure de l'air, elle n'est pas affectée par la combustion.
Autres gaz (en plus petites quantités):
* monoxyde de carbone (CO): Un gaz toxique qui résulte d'une combustion incomplète.
* Hydrocarbures non brûlés (HC): Molécules de carburant non brûlées qui contribuent au smog.
* oxydes d'azote (NOx): Formées à des températures élevées, ces gaz contribuent aux pluies acides et au smog.
* dioxyde de soufre (SO2): Produit lorsque le soufre est présent dans le carburant, il contribue aux pluies acides.
* matière particulaire (PM): De minuscules particules qui peuvent être nocives pour la santé humaine.
La composition spécifique de ces gaz dépend de:
* Type de carburant: L'essence, le diesel, l'éthanol et d'autres carburants produisent différents mélanges.
* Conception et opération du moteur: Les moteurs plus anciens peuvent produire plus de polluants que les plus récents.
* Ratio air / combustible: La quantité d'air mélangée avec du carburant affecte l'efficacité de la combustion.
Réduction des émissions:
Les voitures modernes sont équipées de diverses technologies pour réduire les émissions, telles que:
* Convertisseurs catalytiques: Convertissez les gaz nocifs comme le CO et les NOx en substances moins nocives.
* capteurs d'oxygène: Surveillez le rapport air / combustible pour assurer une combustion optimale.
* Recirculation des gaz d'échappement (EGR): Réduit la formation de NOx en recirculation certains gaz d'échappement.
Malgré ces efforts, les voitures produisent toujours des émissions qui contribuent à la pollution de l'air et au changement climatique. Des recherches et un développement continus sont nécessaires pour réduire davantage les émissions de véhicules.
