Voici une ventilation des différents types:
* Propergel liquide: Ce sont le type de carburant le plus courant utilisé dans les satellites. Ils se composent généralement de deux composants:un carburant et un oxydant. Certains exemples courants incluent:
* Hydrazine: Un carburant hautement toxique qui est souvent utilisé en combinaison avec le tétroxyde d'azote comme oxydant.
* monométhylhydrazine (MMH): Un autre carburant toxique, souvent utilisé avec du tétroxyde de dinitrogen (NTO) comme oxydant.
* hydrogène / oxygène: Cette combinaison est très efficace mais nécessite un stockage cryogénique.
* Proprillants solides: Ces carburants sont généralement un mélange d'un carburant, d'un oxydant et d'un liant. Ils sont plus simples à stocker et à allumer, mais fournissent moins de contrôle sur la poussée.
* Propergeants composites: Ceux-ci contiennent un liant solide et un carburant comme la poudre d'aluminium, ainsi qu'un oxydant comme le perchlorate d'ammonium.
Propulsion électrique est une autre méthode gagnant en popularité pour la propulsion par satellite, en particulier pour les missions de longue durée:
* Thrusters ion: Ces moteurs utilisent l'électricité pour ioniser un gaz propulseur, accélérant les ions pour créer une poussée. Cette méthode est très efficace mais produit une faible poussée.
* Thrusters à effet Hall: Ces moteurs utilisent un champ électrique et magnétique pour accélérer les ions de propulseur, offrant une poussée plus élevée que les propulseurs d'ions.
Autres considérations de carburant:
* efficacité énergétique: Les satellites visent une efficacité énergétique élevée pour maximiser la durée de la mission.
* stockage: Le carburant doit être stocké en toute sécurité et de manière fiable, en particulier dans l'environnement sévère de l'espace.
* Toxicité: Certains carburants sont très toxiques, nécessitant une manipulation et une élimination soigneuses.
Le choix du carburant pour un satellite spécifique dépend de facteurs tels que les exigences de la mission, les performances souhaitées et les considérations de coûts.
