Voici comment il se décompose:
1. Chauffage de l'air: Le brûleur au fond du ballon chauffe l'air à l'intérieur de l'enveloppe du ballon.
2. Changement de densité: Au fur et à mesure que l'air se réchauffe, les molécules se déplacent plus rapidement et s'étalent, ce qui rend l'air moins dense.
3. Fondage: Cet air chaud moins dense à l'intérieur du ballon est plus léger que l'air plus frais et plus dense qui l'entoure. La force flottante (la poussée vers le haut de l'air environnant) est supérieure au poids du ballon et de son contenu.
4. Délassement: Cette différence de flottabilité crée la force qui soulève le ballon dans les airs.
Pensez-y comme ceci: Imaginez un ballon rempli d'hélium. L'hélium est plus léger que l'air, donc le ballon flotte. L'air chaud agit comme un ballon d'hélium géant, permettant au ballon de se lever.
Facteurs supplémentaires:
* Taille du ballon: Les ballons plus grands contiennent plus d'air chaud, ce qui signifie qu'ils peuvent avoir plus de poids.
* Contrôle d'altitude: Les pilotes ajustent le brûleur pour contrôler la température et la densité de l'air à l'intérieur du ballon, ce qui leur permet de monter, de descendre ou de maintenir une altitude spécifique.
* vent: La direction du vent et la vitesse jouent un rôle crucial dans le guidage du ballon.
Donc, la prochaine fois que vous verrez une montgolfière à hot dériver gracieusement dans le ciel, rappelez-vous que ce n'est pas magique, mais plutôt la science de l'air chaud et de la flottabilité au travail!
