1. Énergie chimique à énergie thermique :lors du lancement, les moteurs de la fusée brûlent un mélange de propulseurs, tels que de l'oxygène liquide et du kérosène, créant une réaction chimique. Cette réaction libère une grande quantité de chaleur et convertit rapidement l'énergie chimique des propulseurs en énergie thermique.
2. Énergie thermique à mécanique :La chaleur intense générée dans les chambres de combustion provoque une expansion rapide des gaz. Ces gaz en expansion créent une poussée à haute pression qui pousse contre la tuyère de la fusée. Lorsque les gaz s’échappent à grande vitesse par la tuyère, ils génèrent une poussée, qui est la force mécanique qui propulse la fusée vers le haut.
3. Énergie mécanique à cinétique :La poussée produite par les gaz en expansion transmet une force à la fusée, la faisant accélérer. À mesure que la fusée se déplace, son énergie cinétique augmente.
4. Potentiel d'énergie cinétique :à mesure que la fusée gagne de l'altitude, sa position dans le champ gravitationnel de la Terre change. Il passe d’un état d’énergie potentielle gravitationnelle inférieure (plus proche de la surface de la Terre) à un état d’énergie potentielle gravitationnelle supérieure (plus éloigné de la surface de la Terre). Cependant, comme l’énergie cinétique de la fusée augmente simultanément, l’énergie globale du système reste la même.
De plus, pendant la phase de lancement, il existe des pertes d’énergie importantes dues à l’inefficacité des moteurs, à la dissipation thermique et à la traînée aérodynamique. Cependant, le processus global de transfert d'énergie vise à convertir l'énergie chimique stockée dans les propulseurs en énergie mécanique (poussée) et, in fine, en énergie cinétique et en énergie potentielle de la fusée.
