Non, il ne devrait y avoir aucune pression dans le radiateur une fois refroidi. À mesure que le moteur et le système de refroidissement refroidissent, la pression à l'intérieur du système diminue en raison de la contraction du liquide de refroidissement et de la réduction de la pression de vapeur. Moteur arrêté et système à température ambiante, la pression dans le radiateur doit être approximativement égale à la pression atmosphérique.