Dans les zones où l’électricité est produite à partir de sources renouvelables, telles que l’énergie éolienne ou solaire, les véhicules électriques ont une empreinte carbone bien inférieure à celle des véhicules à essence. Dans les régions où l’électricité est produite à partir de combustibles fossiles, comme le charbon ou le gaz naturel, les véhicules électriques ont toujours une empreinte carbone inférieure à celle des véhicules à essence, mais la différence n’est pas aussi grande.
Voici quelques-uns des facteurs qui peuvent affecter l’impact environnemental d’un VE :
* La source d'électricité utilisée pour recharger le VE. Les véhicules électriques ne produisent aucune émission lorsqu’ils sont utilisés, mais les émissions associées à la production d’électricité utilisée pour les recharger peuvent varier considérablement selon la source. Aux États-Unis, par exemple, les émissions associées à la production d’électricité à partir du charbon sont bien supérieures aux émissions associées à la production d’électricité à partir de l’énergie éolienne ou solaire.
* L'efficacité du VE. Plus un véhicule électrique est efficace, moins il aura besoin d’électricité pour parcourir la même distance. Cela signifie que les véhicules électriques plus efficaces auront une empreinte carbone inférieure à celle des véhicules électriques moins efficaces.
* La taille du VE. Les véhicules électriques plus gros nécessitent plus d’électricité pour fonctionner que les véhicules électriques plus petits. Cela signifie que les véhicules électriques plus gros auront une empreinte carbone plus élevée que les véhicules électriques plus petits.
Dans l’ensemble, les véhicules électriques constituent une option plus écologique que les véhicules à essence, mais l’impact environnemental d’un véhicule électrique dépend d’un certain nombre de facteurs. Dans les zones où l’électricité est produite à partir de sources renouvelables, les véhicules électriques ont une très faible empreinte carbone. Dans les régions où l’électricité est produite à partir de combustibles fossiles, les véhicules électriques ont toujours une empreinte carbone inférieure à celle des véhicules à essence, mais la différence n’est pas aussi grande.
