Le piston descend dans le cylindre, créant un vide qui aspire l'air et le carburant dans le cylindre à travers la soupape d'admission.

2. Course de compression

Le piston monte dans le cylindre, comprimant le mélange air-carburant. Cela augmente la pression et la température du mélange, le rendant plus combustible.

3. Coup d'allumage

La bougie d'allumage enflamme le mélange d'air et de carburant, créant une explosion contrôlée. Cela force le piston vers le bas dans le cylindre, générant de la puissance.

4. Course d'échappement

Le piston monte dans le cylindre, poussant les gaz d'échappement hors du cylindre à travers la soupape d'échappement. Les gaz d’échappement sont ensuite rejetés dans l’atmosphère.

Les quatre temps du moteur sont répétés en continu pour maintenir le moteur en marche.

Composants supplémentaires d'un moteur de voiture :

* Arbre à cames : L'arbre à cames est un arbre qui contrôle l'ouverture et la fermeture des soupapes d'admission et d'échappement.

* Vilebrequin : Le vilebrequin est un arbre qui convertit le mouvement alternatif des pistons en mouvement rotatif.

* Bielles : Les bielles relient les pistons au vilebrequin.

* Pistons : Les pistons sont des objets de forme cylindrique qui montent et descendent dans les cylindres.

* Bougies d'allumage : Les bougies d'allumage enflamment le mélange d'air et de carburant dans les cylindres.

* Injecteurs de carburant : Les injecteurs de carburant pulvérisent du carburant dans les cylindres.

* Capteur d'oxygène : Le capteur d'oxygène mesure la quantité d'oxygène dans les gaz d'échappement et ajuste le mélange de carburant en conséquence.

* Convertisseur catalytique : Le convertisseur catalytique convertit les polluants nocifs présents dans les gaz d'échappement en substances moins nocives.