Les batteries sont classées en fonction des tâches qu'elles sont censées accomplir. Les batteries dotées d'ampères de démarrage sont conçues pour fournir des courants élevés pendant de courtes périodes, dans des tâches telles que le démarrage des voitures et des camions. Les batteries dont le nombre d'ampères-heures est calculé (AH) sont conçues pour fournir des courants faibles pendant une période prolongée. Les batteries à forte décharge ont une conception d'électrode qui expose de grandes zones d'électrode à l'électrolyte, permettant des courants de décharge élevés. Pour les batteries à faible décharge ou à décharge profonde, les électrodes sont plus épaisses et moins d'une électrode est exposée à l'électrolyte, ce qui rend les décharges plus lentes, mais pour des périodes plus longues. Les batteries conçues pour fonctionner pour un type de service ne dureront pas longtemps si elles sont utilisées pour une autre.
Assurez-vous que la batterie est complètement chargée. Les nouvelles batteries sont généralement vendues entièrement chargées. Les autres batteries doivent être chargées avec un chargeur de batterie. Laisser une batterie nouvellement chargée pour s'asseoir sans charger ou charger pendant plusieurs heures pour éliminer la charge de surface, ce qui donnera une fausse lecture. Mesurez la tension aux bornes de la batterie. Une batterie plomb-acide de 12 volts entièrement chargée doit avoir une tension d'au moins 12,6 V aux bornes.
Connectez une résistance d'environ 1 ohm, 200 W aux bornes de la batterie. Le multimètre doit afficher un courant d'environ 12 A. Les valeurs exactes ne sont pas importantes car les valeurs réelles seront utilisées pour calculer la valeur AH de la batterie et la valeur AH de la batterie n'est qu'une indication grossière de sa capacité. La valeur AH est normalement donnée pour une décharge complète sur 20 heures, mais l'estimation peut être estimée après une décharge à environ 50%.
Surveiller la tension une fois par heure au cours des prochaines heures. La tension devrait diminuer d'environ 0,1 volt toutes les deux heures. Si la diminution est plus rapide, la résistance est trop faible et le courant trop élevé pour donner une bonne estimation des ampères heures. Dans ce cas, l'estimation de AH sera trop faible. Si la baisse de tension est plus lente, l'estimation de AH sera trop élevée. Idéalement, la tension diminuera à environ 12 V après environ 10 heures.
Calculez le AH de la batterie. Multipliez le courant mesuré à travers la résistance par le temps nécessaire pour que la tension diminue à 12 V. Ceci est la capacité à une décharge de 50 pour cent. Multipliez par 2 pour obtenir la pleine capacité de la batterie. Si le courant était de 12 A et que la tension atteignait 12 V après 10 heures, la capacité de la batterie est de 12 x 10 x 2 = 240 Ah.
Déterminez la capacité utile de la batterie. Alors que la capacité de la batterie de l'exemple ci-dessus est de 240 AH, la durée de vie de la batterie sera réduite si elle est déchargée à moins de 50%. La capacité utile de la batterie est donc seulement de 120 AH ou 10 A pendant 12 heures. La capacité de la batterie est également généralement donnée pour un fonctionnement à 77 degrés F, et la capacité disponible est fortement réduite pour les températures sensiblement plus froides. À 50 degrés F, la batterie fournira environ 90% de la capacité, et à 30 degrés F, elle fournira environ 80%. Si les essais ci-dessus ont été effectués à des températures très différentes des températures de fonctionnement prévues, la capacité calculée doit être ajustée en conséquence.
