Boeing, sous surveillance après deux accidents qui ont fait 346 morts, a annoncé mercredi qu'il donnerait 100 millions de dollars aux communautés et aux familles touchées par les catastrophes du 737 MAX.

Décrire la somme comme un « investissement initial » sur plusieurs années, la société a déclaré qu'elle travaillerait avec les gouvernements locaux et les organisations à but non lucratif pour couvrir "les difficultés et les frais de subsistance" et stimuler le développement économique dans les régions touchées par les accidents d'avions exploités par Ethiopian Airlines et Lion Air.

Boeing fait face à de nombreuses poursuites intentées par les familles des victimes, dont certains sont apparus lors de conférences de presse ou lors d'audiences au Congrès pour sonder les catastrophes.

Le MAX a été cloué au sol dans le monde entier après le crash d'Ethiopian Airlines en mars et il n'y a toujours pas de calendrier précis pour remettre les avions en service.

La Federal Aviation Administration a identifié la semaine dernière un nouveau problème lors des tests sur simulateur, assombrir davantage les perspectives pour le retour de l'avion.

La société a été largement critiquée pour son développement du 737 MAX, qui comprenait un système de gestion de vol appelé système d'augmentation des caractéristiques de manœuvre qui a été considéré comme un facteur dans les deux accidents.

Dans les deux accidents, le MCAS a pointé l'avion fortement vers le bas en se basant sur des lectures erronées du capteur, gêner le contrôle du pilote après le décollage, selon les résultats préliminaires des enquêtes sur les accidents.

Les pilotes ont déclaré qu'ils n'avaient pas été suffisamment formés sur le système MCAS et que cela ne leur avait pas été divulgué, tandis que la FAA a déclaré qu'elle était restée dans l'ignorance pendant plus d'un an au sujet d'un problème avec un capteur lié au système.

Le chiffre de 100 millions de dollars est inférieur au prix catalogue de plusieurs des principaux avions 737 MAX. Boeing a déclaré qu'il égalerait également les dons des employés aux familles et aux communautés touchées par les accidents.

MAX toujours au sol

Le directeur général de Boeing, Dennis Muilenburg, a émis une note de contrition, affirmant que la société est "concentrée sur la reconquête de la confiance de nos clients et du public volant dans les mois à venir, " selon un communiqué de l'entreprise.

« Nous, chez Boeing, sommes désolés pour la perte tragique de vies humaines dans ces deux accidents et ces vies perdues continueront de peser lourdement sur nos cœurs et nos esprits pour les années à venir, ", a déclaré Muilenburg.

"Les familles et les proches des personnes à bord ont nos plus sincères condoléances et nous espérons que cette première action de sensibilisation pourra les aider à les réconforter."

Les principaux transporteurs tels que American Airlines et Southwest Airlines ont repoussé le délai de remise en service du 737 MAX à la lumière de l'incertitude réglementaire.

Les analystes de Wall Street ont abaissé leurs objectifs de profit à court terme sur Boeing, principalement en raison d'un arrêt des livraisons de nouveaux avions 737 MAX qui a amené la société à réduire la production des avions de 52 à 42.

Une note plus tôt cette semaine de JPMorgan Chase a déclaré que de nouvelles réductions de production étaient possibles à la lumière du "risque accru concernant le moment" du retour du 737 MAX.

L'entreprise est actuellement confrontée à un dilemme quant à savoir si elle doit maintenir une production élevée, ce qui ajoute des frais de stockage, ou réduire davantage la production, qui stresse sa chaîne d'approvisionnement.

Boeing a enregistré 1 milliard de dollars de coûts supplémentaires au premier trimestre en raison de la réduction de la production et "nous supposons qu'il y aura un autre coup dur au deuxième trimestre, ", a déclaré la note de JPMorgan.

Le milliard de dollars n'incluait aucune provision pour litiges.

Boeing a fait référence à "plusieurs poursuites" dans un dépôt de titres en avril, disant qu'il coopérait également avec diverses sondes réglementaires.

« Nous ne pouvons pas raisonnablement estimer une fourchette de pertes, si seulement, qui pourraient en résulter compte tenu de l'état d'avancement de ces poursuites, enquêtes, et demandes de renseignements, ", a déclaré la société dans le dépôt des titres.

Les actions de Boeing ont fini en hausse de 0,1% à 354,47 $, sous-performant les principaux indices un jour où le Dow Jones, Le S&P 500 et le Nasdaq ont tous enregistré de nouveaux records.

© 2019 AFP