• Home
  • Chimie
  • Astronomie
  • Énergie
  • La nature
  • Biologie
  • Physique
  • Électronique
  •  science >> Science >  >> Physique
    Définition de l'ascenseur hydraulique

    Un ascenseur hydraulique est un type de machine qui utilise un appareil hydraulique pour soulever ou déplacer des objets en utilisant la force créée lorsqu'une pression est exercée sur le liquide dans un piston. Force produit alors «lift» et «work».

    Fonction

    La technologie des ascenseurs hydrauliques a une multitude d'applications industrielles, comme la construction et le transport. Il est souvent mis en œuvre pour faire fonctionner de la machinerie lourde ou pour déplacer et soulever des objets lourds et volumineux comme des voitures, de la saleté et des conteneurs d'expédition.

    Physique

    L'une des équations de physique "pression x surface = force". Cela aide à déterminer l'effort de pression requis sur un liquide dans un piston pour produire suffisamment de force pour soulever et déplacer un objet.

    Types

    La technologie de levage hydraulique se trouve dans les vérins hydrauliques, les chariots élévateurs, ascenseurs de voiture, parmi beaucoup d'autres machines. Les machines peuvent l'utiliser pour fournir l'effort de levage (force) nécessaire pour produire du travail, tel que déplacer un autre objet.

    Importance

    La technologie de levage hydraulique est un aspect essentiel de l'ingénierie, sans laquelle de nombreuses applications ne serait pas possible à moins qu'une autre technologie existe pour le remplacer. Les industries de l'automobile, de la construction, de l'avionique et de la marine marchande en dépendent largement, et cela contribue à une grande partie du monde moderne tel que nous le connaissons.

    Les freins automobiles utilisent eux aussi l'hydraulique. Lorsque vous appuyez sur la pédale de frein, il pousse un petit piston dans le maître-cylindre de frein. Le piston exerce une pression sur le liquide de frein, qui transfère la pression à travers les conduites de frein, forçant un autre jeu de pistons à forcer les garnitures de frein à entrer en contact avec les tambours de frein sur chaque roue. Le frottement résultant de la garniture de frein contre le tambour de frein ralentit la voiture, en arrêtant finalement la voiture.

    © Science http://fr.scienceaq.com