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    Parties d'une roue et d'un essieu

    La science fondamentale enseigne que les machines simples ont longtemps rendu le travail ou la dépense d'énergie plus facile pour les humains. Un type de levier, la combinaison roue et essieu tourne autour d'un point central appelé point d'appui. Cette conception permet à quelqu'un d'appliquer de la force à tout moment tout en produisant des mouvements, ce qui augmente considérablement leur utilité. L'invention de la roue, il y a des milliers d'années, a marqué un tournant dans la civilisation humaine primitive; la roue et l'essieu ont toujours été des outils vitaux pour l'humanité.

    La roue

    Généralement de forme ronde, la roue tourne ou tourne soit quand quelque chose exerce une force sur elle ou quand quelque chose applique une force à l'essieu, il est connecté. Une roue réduit la friction entre la charge qu'elle transporte et le sol, ce qui entraîne moins d'énergie dépensée, et donc moins de travail. Certaines roues ont aujourd'hui des dents qui en font des engrenages, tandis que d'autres sont connectées à des tambours et deviennent des treuils ou des poulies.

    L'essieu

    Un essieu repose au centre de la roue. Soit l'essieu tournera une roue, comme dans une voiture, ou une roue tournera un essieu, comme dans une roue à eau. D'une manière ou d'une autre, l'essieu subit une friction qui nécessite une force à surmonter. La beauté de l'essieu est qu'il nécessite beaucoup moins de force pour créer du mouvement que d'essayer de faire glisser quelque chose sur le sol. De nombreux essieux se connectent à d'autres dispositifs, qui tournent en raison du mouvement combiné de la roue et de l'essieu.

    Comment ils fonctionnent

    En tant que levier, un type de machine simple, la roue et l'essieu rend le travail plus facile en exigeant moins d'énergie. Ils réduisent considérablement la friction et permettent le déplacement de charges plus lourdes. Ils fournissent également un effet de levier, ce qui signifie qu'ils peuvent multiplier la force qui leur est appliquée et augmenter leur rendement. Plus la roue est grande, plus il est facile de pousser un chariot. Cela se produit parce que le grand diamètre agit comme s'il s'agissait d'un levier plus grand, multipliant ainsi la force à un taux plus élevé.

    Applications modernes

    Une personne peut trouver des roues et des essieux presque partout pièces à de nombreuses machines complexes. Les véhicules à moteur reposent sur des roues et des essieux et utilisent même des roues pour la direction. Roues avec des dents, appelées engrenages, comprennent de nombreuses parties de moteurs de voiture et d'autres types de machines. Turbines, roues hydrauliques, moulins à vent ne pourraient pas exister sans roues et essieux. Même la création de la poterie d'argile repose sur la roue et l'essieu pour la filature. Les systèmes de poulies utilisent plusieurs roues et essieux conjointement les uns avec les autres.

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