Paris :
Paris a réalisé des progrès significatifs dans l’amélioration de la qualité de l’air ces dernières années. La ville a mis en œuvre plusieurs initiatives pour réduire la pollution de l’air, notamment :
- Promouvoir les transports en commun et le vélo pour réduire le nombre de véhicules sur la route.
- Mettre en œuvre des normes d'émission des véhicules plus strictes et encourager l'utilisation de véhicules électriques et hybrides.
- Créer davantage d'espaces verts et de parcs, qui contribuent à absorber les polluants et à améliorer la qualité de l'air.
- Instaurer des zones sans voiture et restreindre la circulation dans certaines zones aux heures de pointe.
Grâce à ces mesures, Paris a connu une nette diminution des niveaux de pollution atmosphérique. Selon les données d'Airparif, l'agence de surveillance de la qualité de l'air de la ville, la concentration de particules (PM10) a considérablement diminué depuis 2010. En 2010, la concentration annuelle moyenne de PM10 était de 31 microgrammes par mètre cube (µg/m³), dépassant la L'Organisation mondiale de la santé (OMS) a recommandé une valeur guide de 20 µg/m³. Cependant, en 2021, la concentration moyenne de PM10 était tombée à 21 µg/m³, ce qui indique une amélioration substantielle de la qualité de l'air.
Londres :
Londres a également pris des mesures pour lutter contre la pollution atmosphérique, mais les progrès ont été mitigés. Certaines initiatives importantes comprennent :
- Mettre en œuvre la zone à émissions ultra faibles (ULEZ), une zone de péage urbain où les véhicules doivent respecter certaines normes d'émission ou payer une redevance.
- Promouvoir l'utilisation de carburants plus propres et encourager les exploitants de flottes à convertir leurs véhicules vers des alternatives plus propres.
- L'extension du réseau de transports publics de la ville, notamment l'introduction de bus électriques et de bus à pile à combustible à hydrogène.
- Mettre en œuvre un programme de quartiers à faibles émissions pour réduire la pollution de l'air dans des zones spécifiques.
Malgré ces efforts, Londres est toujours confrontée à des défis pour améliorer la qualité de l’air. Les niveaux de pollution de l'air de la ville, en particulier le dioxyde d'azote (NO2) et les particules (PM2,5), ont été systématiquement supérieurs aux lignes directrices recommandées par l'OMS. Selon les données du London Air Quality Network, la concentration moyenne annuelle de NO2 en 2021 était de 36 µg/m³, bien au-dessus de la ligne directrice de l'OMS de 10 µg/m³. De même, la concentration moyenne annuelle de PM2,5 était de 11,5 µg/m³, dépassant la ligne directrice de l'OMS de 10 µg/m³.
Comparaison et défis permanents :
Alors que Paris a réalisé des progrès notables dans la réduction de la pollution atmosphérique, Londres est toujours aux prises avec des problèmes persistants en matière de qualité de l’air. Plusieurs facteurs contribuent à cette différence, notamment l'efficacité variable des politiques mises en œuvre, la densité du trafic, l'âge des flottes de véhicules, ainsi que la géographie et le climat de la ville.
Les deux villes continuent de faire face à des défis constants dans la lutte contre la pollution atmosphérique. Accroître l'adoption de véhicules électriques et hybrides, améliorer les infrastructures de transports publics, encourager davantage la marche et le vélo et mettre en œuvre des réglementations plus strictes en matière d'émissions seront des étapes cruciales pour améliorer davantage la qualité de l'air à Paris et à Londres. De plus, résoudre le problème de la pollution atmosphérique nécessite une collaboration entre diverses parties prenantes, notamment les décideurs politiques, les urbanistes, les autorités chargées des transports et les citoyens, pour travailler ensemble à un environnement urbain plus propre et plus sain.
