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  • Pourquoi la déviation régulière est disponible en galvanomètre balistique?
    Décomposons pourquoi une déviation régulière se produit dans un galvanomètre balistique.

    Comprendre les bases

    * Galvanomètre balistique: Un galvanomètre balistique est un type de dispositif de mesure de courant sensible spécialement conçu pour mesurer les impulsions électriques de courte durée, comme celles générées en déchargeant un condensateur.

    * déviation: Lorsque le courant passe à travers la bobine de galvanomètre, il subit un couple magnétique, provoquant la rotation de la bobine et dévier une aiguille.

    Le mécanisme de déviation régulière

    1. Impulsion initiale: Lorsqu'une impulsion électrique courte (comme à partir d'une décharge de condensateur) est appliquée, la bobine de galvanomètre connaît une augmentation rapide du courant. Cela crée une force magnétique soudaine qui déverse la bobine et l'aiguille.

    2. Momentum: La bobine a une inertie et continue de se déplacer même après les arrêts de pouls actuels. C'est comme un swing prenant de l'ampleur lorsque vous le poussez.

    3. amortissement: Le galvanomètre a des mécanismes d'amortissement intégrés (comme la résistance à l'air ou l'amortissement magnétique) pour ralentir le mouvement de la bobine.

    4. Déflexion régulière: La combinaison de l'élan et de l'amortissement de la bobine provoque la dérivation de l'aiguille à une position spécifique. Cette position représente la * charge totale * livrée par l'impulsion.

    Pourquoi la déviation régulière est importante

    * Mesure des charges: La déviation finale de l'aiguille est directement proportionnelle à la charge électrique totale qui a traversé la bobine. Cela rend le galvanomètre balistique utile pour mesurer des quantités comme:

    * Charge stockée dans un condensateur

    * Quantité d'électricité produite par une batterie

    * Charge transportée par une particule chargée en mouvement

    points clés pour se souvenir

    * Une déviation régulière dans un galvanomètre balistique est obtenue en raison de l'interaction de l'impulsion de courant initiale, de l'inertie de la bobine et des forces d'amortissement.

    * La déviation stable finale est directement liée à la charge totale délivrée, ce qui en fait un instrument utile pour la mesure des charges.

    Faites-moi savoir si vous souhaitez plus de détails ou un aspect spécifique expliqué plus en profondeur!

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