Voici une ventilation:
* Friction roulante: C'est la friction qui survient lorsqu'une surface roule sur une autre. Il est nettement plus petit que la friction coulissante, mais elle est toujours présente. C'est causé par:
* Déformation: L'objet roulant et la surface se déforment légèrement, créant une petite zone de contact où agit la friction.
* Friction interne: Même dans l'objet roulant, il y a un certain frottement entre ses parties internes, ce qui contribue à la perte d'énergie.
* Résistance à l'air: Même sur une surface parfaitement plate, l'objet rencontrera une résistance à l'air. Cette force devient plus significative à des vitesses plus élevées.
* Autres facteurs: Dans un scénario vraiment parfait, ces forces seraient minimes. Cependant, les situations réelles ont toujours des imperfections:
* imperfections de surface: Même les surfaces apparemment plates ont des bosses microscopiques et des irrégularités qui peuvent provoquer des frictions.
* élasticité: Aucun matériau n'est parfaitement rigide. L'objet et la surface se déformeront légèrement lorsque l'objet roule, entraînant une perte d'énergie.
Remarque importante: Sur une surface parfaitement plate sans résistance à l'air, un objet parfaitement rigide roulerait théoriquement pour toujours. Cependant, il s'agit d'un scénario idéalisé. En réalité, un certain niveau de frottement est toujours présent.
