* Modification du flux magnétique: Lorsque l'aimant tombe à travers la bobine, le champ magnétique il crée change dans la bobine. Ce changement de flux magnétique induit une force électromotive (EMF) dans la bobine.
* courant induit: Cette FMF induite entraîne un courant à travers la bobine. La direction de ce courant est telle que son champ magnétique s'oppose au changement dans le flux magnétique d'origine.
* Force opposée: Le champ magnétique créé par le courant induit dans la bobine interagit avec le champ magnétique de l'aimant qui tombe, créant une force répulsive. Cette force agit dans la direction opposée du mouvement de l'aimant, ralentissant efficacement son accélération.
En substance, la bobine agit comme une sorte de frein électromagnétique. Plus la chute de l'aimant est rapide, plus le courant induit est fort et plus la force opposée, conduisant à une accélération réduite.
Voici quelques facteurs qui influencent l'effet:
* Résistance à la bobine: Une résistance à la bobine plus élevée conduit à un courant induit plus faible et à une force opposée plus faible.
* Nombre de tours: Une bobine avec plus de virages aura un courant induit plus fort et une force opposée plus forte.
* Force de l'aimant: Un aimant plus fort créera un champ magnétique plus fort, conduisant à un courant induit plus fort et à une plus grande force opposée.
points clés à retenir:
* L'accélération de l'aimant ne s'arrête jamais complètement, mais elle ralentit considérablement.
* Plus la chute de l'aimant est rapide, plus la force opposée devient forte.
* La loi de Lenz garantit que le courant induit s'oppose au changement qui l'a provoqué.
* Ce phénomène est un principe fondamental de l'électromagnétisme, expliquant comment les forces électromagnétiques peuvent être utilisées pour contrôler le mouvement.
