Voici comment cela fonctionne:

* Aérodynamique: La forme des ailes d'un avion est conçue pour créer un ascenseur. Les ailes sont incurvées en haut et plates en bas.

* flux d'air: Alors que l'avion avance, l'air s'écoule sur les ailes. La surface supérieure incurvée de l'aile force l'air à parcourir une distance plus longue dans le même temps. Cela signifie que l'air coulant sur le dessus de l'aile se déplace plus rapidement que l'air qui coule sous l'aile.

* Principe de Bernoulli: Ce principe indique que à mesure que la vitesse d'un fluide (comme l'air) augmente, la pression qu'elle exerce diminue. Parce que l'air se déplace plus rapidement sur le dessus de l'aile, la pression est plus bas sur le haut de l'aile par rapport au fond.

* Lift: La différence de pression crée une force ascendante sur l'aile, appelée lifting. Cette force de levage est ce qui contrecarre la gravité et maintient le plan dans l'air.

Autres facteurs:

* angle d'attaque: L'angle auquel l'aile rencontre l'air venant en sens inverse (l'angle d'attaque) affecte également l'ascenseur. Un angle d'attaque plus raide augmente le soulèvement.

* poussée: Les moteurs fournissent une poussée, ce qui pousse l'avion vers l'avant et crée le flux d'air nécessaire pour l'ascenseur.

* glisser: La résistance à l'air s'oppose au mouvement de l'avion et s'appelle la traînée. Les ingénieurs conçoivent des avions pour minimiser la traînée.

en résumé:

L'ascenseur est la force principale qui maintient un plan dans l'air. Il est créé par la différence de pression d'air en haut et en bas des ailes, qui est le résultat de la conception de l'avion et du mouvement de l'air sur ses surfaces.