L'avantage mécanique est le rapport entre la sortie de force d'une machine divisée par l'entrée de force dans la machine. Il mesure donc l'effet de loupe de la machine. L'avantage mécanique réel (AMA) peut différer de l'avantage idéal, ou théorique, mécanique lorsque le frottement est pris en compte. Par exemple, l'avantage mécanique réel d'un levier ne sera pas significativement inférieur à l'avantage mécanique théorique, car il n'y a pas de mécanisme significatif pour perdre de l'énergie par frottement. D'autre part, un système de poulies peut perdre beaucoup d'énergie par frottement dans les roues de la poulie.

Fixer une échelle de Newton (elle mesure la force au lieu de la masse) à l'extrémité d'entrée de la machine en question . Par exemple, pour un système de poulie, vous devez attacher une extrémité de l'échelle à l'extrémité de traction de la ligne.

Exercer une force suffisante à travers la balance pour maintenir la charge statique et ensuite prendre une lecture . Par exemple, vous devez tirer le palan d'un système de poulies de quelques centimètres juste pour soulever complètement la charge du sol, puis prendre une force de lecture de la balance. Ceci est votre Force In.

Peser la charge directement avec une échelle de Newton, en attachant la charge à une extrémité et en soulevant la charge par le crochet à l'autre extrémité de la balance. Prenez une lecture lorsque la charge est statique. C'est votre Force Out.

Divisez Force Out par Force In. Ceci est votre avantage mécanique réel.

Astuce

Certaines expositions sur le sujet se réfèrent à la Force Out comme la «force de résistance». Cela ne doit pas être interprété comme une mesure de la friction seule, mais aussi en incluant la charge.